П36-0001

П36-0001

Россия, Москва, станция Лосиноостровская
Russia, Moscow, Losinoostrovskaya station

Рабочее место машиниста

Autor: timtt1230 ·

Лосиноостровская Datum: 20 prosinca 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 21.12.2024 14:16 MSK
Broj pregleda — 348

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +22

AK_74	+1
Master008	+1
Kostya161	+1
kirOl	+1
Алексей Кузенков	+1
AVM 32	+1
Ivan00	+1
Матвей Воскресенский	+1
Marat Elektrichka	+1
golemspott8	+1
Danandr	+1
matvei.verholyak	+1
Филиппов Марк	+1
ФД20-2109	+1
VladTrains183	+1
Юрий	+1
Михаил Рязанский	+1
Антон Савченко	+1
train_loveTT	+1
Дмитрий Закутный	+1
Pyacegor1ck	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Railway Transport Museum at the Rizhskiy Railway Station
Serija vozila:	P36
Graditelj:	Kolomensky steam loco plant Коломна
Podserija vozila:	П36
Tvornički broj:	9000
Godina proizvodnje:	03.1950
Datum otpisa:	04.1986
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	Spomenik/Muzejski izložak/
23.03.50 Москва-пасс. Окт. ж. д. 09.09.51 Москва-пасс.-Кур. М-К, с 05.53 — М-К-Д ж. д. 10.09.56 Москва-пасс.-Ряз. М-Р ж. д. 30.12.58 Улан-Удэ В-С ж. д. 05.12.61 Минск Бел. ж. д. 08.1963 Витебск Бел. ж. д 09.1969 Манзовка Д-В ж. д. 1985 — 2006 — БЗ Лебяжье (запасник музея Окт. ЖД) 2006 г., передан в музей истории железнодорожной техники на Рижском вокзале и был приведен в рабочее состояние в локомотивном депо Рославль. Тендер П36-0044. https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_33739

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX510 HS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Express (Android)
Date and Time:	20.12.2024 14:31
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	3.4
ISO Speed:	100
Focal Length:	4.3 mm
Flash:	Flash fired, auto mode, red-eye reduction mode
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

21.12.2024 14:53 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 2748

Да. А ведь довели до рабочего состояния в 2005 году. С поездом "Ветеран" на 9 мая 2005 года ходил.

+5 / –0

21.12.2024 17:22 MSK
Citiraj označeno

Andrews

Nema objavljenih fotografija

Вот так https://www.railpictures.net/photo/871333/ и в путь!

+2 / –0

21.12.2024 21:55 MSK
Citiraj označeno

Uhyuno75

Nema objavljenih fotografija

Забыли воду слить. Капец котлу

+4 / –0

22.12.2024 07:56 MSK
Citiraj označeno

ttsjsvcf

Nema objavljenih fotografija

РБ на паравозе? А как она там реализована? И давно спросить хотел, как на паравозе электричество вырабатывается?

+2 / –1

22.12.2024 08:00 MSK
Citiraj označeno

parallax_anye

Nema objavljenih fotografija

ПарОвоз!

+2 / –0

22.12.2024 14:00 MSK
Citiraj označeno

тов. Сухов

Nema objavljenih fotografija

Сплотка во Владимире, с П-0001 впридачу. Пришла утром с электровозами в голове и в хвосте. Пытаюсь переставить в сортировку, целая история.

+2 / –0

22.12.2024 17:39 MSK
Citiraj označeno

Кошакур

Nema objavljenih fotografija

Цитата (ttsjsvcf, 22.12.2024):
> РБ на паравозе? А как она там реализована? И давно спросить хотел, как на паравозе электричество вырабатывается?>
И что тут удивительного? Реализована так же, как и на других локомотивах/МВПС (АЛСН с ЭПК-150 и СЛ2М), на ряде дорог еще с 50-х годов. Электричество на паровозе от турбогенератора. При наличии АЛСН (и ЭПТ, как на П36) устанавливали второй турбогенератор, т.к. при этом мощности одного турбогенератора не хватало.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.