Внешний вид еще нормальный у тепловоза, привести его в порядок и для музея вполне сойдет.

рамочки БФов крутые конечно

Прекрасное было время

Это восточная горловина?

Цитата (Muller, 20.12.2024):
> рамочки БФов крутые конечно

Для меня до сих пор загадка, почему первые БСы с утопленными БФ не делали с такими вот рамочками. Очень стильное решение, вполне вписывающееся в общий облик тепловоза

Действительно, в данном случае красота в деталях.

Цитата (sciff, 20.12.2024):
> Для меня до сих пор загадка, почему первые БСы с утопленными БФ не делали с такими вот рамочками. Очень стильное решение, вполне вписывающееся в общий облик тепловоза

В целом, от подстекольников отказались ввиду того, что там скапливалась влага, запотевали стекла + доступность к ремонту усложнено было. Постоянно ковырять стекла что бы устранить неисправность. По этому последующие БС стали с выпуклыми БФ.

Да, вроде как на первом "номерном" в метрополитене то же БФы под стеклом были. И аналогичные проблемы.

Ранние номерные были подстекольниками, только не пойму, в чем проблемы - там изнутри доступ.

Ну лишний раз заморачиваться, вынимать, протирать. Ну т.е. вроде секундная операция. Но если можно без нее, то лучше без нее)

С точки зрения оперативности, я хз, что лучше - доставать патрон изнутри или отворачивать три винта оптического элемента снаружи. Илья, у тебя вроде была тройка и ты должен знать, что приятного в этой процедуре мало. А единственная разница относительно локомотива сводится к тому, что оптические элементы на последних размером несколько побольше (как на 2101/2121/УАЗ-ах и т.п.), но конструктивно устроены также.

Была да) Не, тут больше вопрос к пыли, грязи и запотеваниям, нежели к замене лампочек.

Цитата (Muller, 25.12.2024):
> Да, вроде как на первом "номерном" в метрополитене то же БФы под стеклом были. И аналогичные проблемы.



Один из которых,(номерок 9050 (да и самый первый номерной)) гордо ездит по МПЛ по сей день! Спасибо Дмитрию Графову аКа Nomernoy за его восстановления! Без него, наверное, он так бы и ушел в небытие.