Момент заезда на металлоприемку. Естественно, деньги пойдут в фонд руководства дистанции пути. Вот с таких мелочей, начинается пирамида воровства и коррупции, под названием "Укрзалізниця".

Вот так и зализывают раны в карманах...

Не надо думать о людях сразу плохо, бывает таким образом руководство добывает средства на срочно нужные материалы, запчасти или хоз. нужды.

Так они рельсы сдают или ДГку?

Цитата (Машинист пивного крана, 07.05.2017):
> Не надо думать о людях сразу плохо

Я этих людей сильно хорошо знаю, и сомнений куда пошли денежки у меня нет. Проработав в ПЧ более десяти лет, я достаточно насмотрелся на подобное.

Жить то как-то людям надо - у них семьи если кто не в курсе! Вы осведомлены о размере жалования данных работников?

Цитата (Ваня 543, 07.05.2017):
> у них семьи если кто не в курсе! Вы осведомлены о размере жалования данных работников?

Для тех кто в танке: я десять лет проработал в дистанции пути! Я осведомлен о размере жалования путейцев. Только не думайте, что на ДГКУ на приемку возят металл простые монтеры пути. Это уровень ПЧ или ЗамПЧ, а у них зарплаты не самые маленькие.
И как можно оправдывать воровство уровнем зарплаты?! Никогда этого понять не мог! Мало платят - найди другую работу, учись чему-то новому.

Я Вас услышал - вылезаю из танка!