ДГку-4044

Украина, Донецкая область, станция Сартана
Ukraine, Donetsk region, Sartana station
Україна, Донецька область, станція Сартана

Автор: Zimakin ·

Пятигорск Дата: 30 апреля 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 19.12.2024 15:48 MSK
Просмотров — 122

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.05.2017 21:42 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

andrew_zol	+1
URAGAN	+1
Виталий_DSK	+1
Антон Савченко	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДГку-4044

Дорога приписки:	Донецкая железная дорога Дон
Депо:	Служба пути (ПЧ, ПМС, РСП)
Серия:	ДГКу
Завод-изготовитель:	Тихорецкий машиностроительный завод им. В. В. Воровского Тихорецк
Сетевой №:	18170449
Построен:	1984
Категория:	Мотрисы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	ПЧ-20 Волноваха
До 09.11.2011 — ПЧ-23 Мариуполь

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D80
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки:	30.04.2015 11:45
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	75 мм
Эквивалентное ФР:	112 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

06.05.2017 23:06 MSK
Ссылка

Zimakin

Момент заезда на металлоприемку. Естественно, деньги пойдут в фонд руководства дистанции пути. Вот с таких мелочей, начинается пирамида воровства и коррупции, под названием "Укрзалізниця".

07.05.2017 00:34 MSK
Ссылка

Иван Волков

Вот так и зализывают раны в карманах...

07.05.2017 08:47 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Не надо думать о людях сразу плохо, бывает таким образом руководство добывает средства на срочно нужные материалы, запчасти или хоз. нужды.

07.05.2017 09:04 MSK
Ссылка

Санёк93

Так они рельсы сдают или ДГку?

07.05.2017 11:19 MSK
Ссылка

Zimakin

Цитата (Машинист пивного крана, 07.05.2017):
> Не надо думать о людях сразу плохо

Я этих людей сильно хорошо знаю, и сомнений куда пошли денежки у меня нет. Проработав в ПЧ более десяти лет, я достаточно насмотрелся на подобное.

07.05.2017 19:45 MSK
Ссылка

Ваня 543

Жить то как-то людям надо - у них семьи если кто не в курсе! Вы осведомлены о размере жалования данных работников?

–1

07.05.2017 23:17 MSK
Ссылка

Zimakin

Цитата (Ваня 543, 07.05.2017):
> у них семьи если кто не в курсе! Вы осведомлены о размере жалования данных работников?

Для тех кто в танке: я десять лет проработал в дистанции пути! Я осведомлен о размере жалования путейцев. Только не думайте, что на ДГКУ на приемку возят металл простые монтеры пути. Это уровень ПЧ или ЗамПЧ, а у них зарплаты не самые маленькие.
И как можно оправдывать воровство уровнем зарплаты?! Никогда этого понять не мог! Мало платят - найди другую работу, учись чему-то новому.

07.05.2017 23:39 MSK
Ссылка

Ваня 543

Я Вас услышал - вылезаю из танка!

20.12.2024 12:20 MSK
Ссылка

YarMar

Нет фотографий

Цитата (Zimakin, 07.05.2017):
> Цитата (Ваня 543, 07.05.2017):
> > у них семьи если кто не в курсе! Вы осведомлены о размере жалования данных работников?
>
> Для тех кто в танке: я десять лет проработал в дистанции пути! Я осведомлен о размере жалования путейцев. Только не думайте, что на ДГКУ на приемку возят металл простые монтеры пути. Это уровень ПЧ или ЗамПЧ, а у них зарплаты не самые маленькие.
> И как можно оправдывать воровство уровнем зарплаты?! Никогда этого понять не мог! Мало платят - найди другую работу, учись чему-то новому.

Ну а что ещё делать с дефектными рельсами не годными для эксплуатации?

Заводу оно не надо, он сырьё принимает. А рельсы - там сталь не такая простая.

А металлобаза всё примет.

–3

+0 / –3

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.