RailGallery
ЭС104-035; ЭС105-001
 ЭС104-035  ·  ЭС105-001 
Россия, Свердловская область, ООО "Уральские Локомотивы"
Russia, Sverdlovsk region, Ural Locomotives LLC

Autor: Кирилл Широков · Ревда           Data: 8 listopada 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 17.12.2024 17:15 MSK
Wyświetleń — 1385
Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 3

Ocena

Rating: +101
Матвей Разгоняев+1
Владислав Завальнюк+1
Поморский партизан+1
Serg73+1
Никита П.+1
LASTOR_F+1
CrazyWad+1
XTReme-93+1
КЖД TRAINS+1
Матвей Воскресенский+1
Батон+1
timtt1230+1
Марс_102+1
Belspoter+1
Darth Maul+1
Mitia_SouthWest+1
Михаил Григоров+1
Aleksandr A330+1
Sancho+1
Антон Низамутдинов+1
Alexander.Masov+1
KaMa+1
Romario+1
stslay+1
Алексей Степанович+1
2lowterrain+1
Denis+1
J.Root+1
Liaz+1
Рыбак из Саратова+1
m_marix+1
Kotolet+1
Кот80к+1
Ilya Rudakov+1
Russian Trains+1
Avtomatcik74+1
Металлоломщик+1
Алексей Кузенков+1
Кириллка+1
YouSafe+1
Gvardia+1
Zhekatrack+1
Metro55+1
Diesel1672+1
crazyrussianturist+1
vaporchrome+1
IlI+1
Smiroll+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
VieRtu+1
Tagir Dibaev+1
Kostya161+1
smooth operator+1
WEST+1
Fedor4ik+1
kislyi196+1
piter+1
Дамир Абдуллин+1
Данил Козлов+1
Филиппов Марк+1
Winston Blue+1
Mr. Ndong+1
avoid+1
genius21+1
Сергей Шляпин+1
Никита Бурцев+1
Никита Лапин+1
Northern Spirit+1
DenSPB+1
kirOl+1
Ластовка М.О.+1
Kra+1
Ulan3+1
ТеплаКолос+1
Dmitriy51+1
maximus091182+1
unover+1
Chaayka+1
Tvans+1
andrey92+1
Ruslan_galeev__+1
CHS200-011+1
Dima228+1
Алексей_198rus+1
s.gulaev+1
trains_pvk+1
Nikolay Ryzhov+1
Максим Белячков+1
VladTrains183+1
Fedor Vostochny+1
Иван Раменский+1
golemspott8+1
Vlados810+1
Иван Ванышев+1
grigoriystyazhkin+1
Антрацит+1
Егор Шорохов+1
milrood+1
Александр193+1
2ЭС6+1
Павел Чечулин+1

ЭС104-035

Okręg kolejowy/Spółka:Sverdlovsk Railway   Svrd
Lokomotywownia:Ural Locomotives Limited Liability Company
Seria:ES104 "Finist"
Producent:Ural locomotives   Verkhnyaya Pyshma
Wyprodukowano:11.2024
Kategoria:Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:Nowy (nie był w regularnej eksploatacji)
Построен в 8-вагонной составности

ЭС105-001

Okręg kolejowy/Spółka:Sverdlovsk Railway   Svrd
Lokomotywownia:Ural Locomotives Limited Liability Company
Seria:ES105 "Finist"
Producent:Ural locomotives   Verkhnyaya Pyshma
Wyprodukowano:2024
Kategoria:Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:Nowy (nie był w regularnej eksploatacji)
Przypis:ЭК ВНИИЖТ
Построен в 5-вагонной составности

Ustawienia kamery

Model:Canon EOS 600D
Artist Name:Kirill Shirokov
Date and Time:08.11.2024 15:55
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:24 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 30

17.12.2024 18:56 MSK
Link
Dmitriy51 · Мурманск
Zdjęć: 66
Два крылатых орла!
+5
+9 / –4
17.12.2024 19:35 MSK
Link
Brak zdjęć
в Крюково их пригонят?
+2
+3 / –1
17.12.2024 20:11 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Это Я, 17.12.2024):
> в Крюково их пригонят?

ЭС104-035 скорее всего в ТЧ-15 ОКТ ЖД, а ЭС105-001 на маршрут Уфа-Белорецк
+11
+11 / –0
17.12.2024 20:52 MSK
Link
Brak zdjęć
Переменка выходит на новый уровень с ЭП3Д! Спасиб за фото!
+7
+7 / –0
17.12.2024 21:13 MSK
Link
Tagir Dibaev · Уфа
Zdjęć: 245
Проехав два раза на «Финисте», я несколько разочаровался. Вроде заходишь внутрь, все красиво и приятно, как на «Ласточке».

Но блин, ходовая. Мне показалось, что болтает его очень прилично, особенно на скорости ближе к 100 км/ч. Стыки и стрелки проходит так, что иногда кажется, что едешь в ЭП2Д. Нет, безусловно лучше последней во многом. Но хуже «Ласточки».

Когда запустят на Магнитогорск (такие слухи ходят), я в числе первых поеду кататься на сноуборде в Абзачку без машины))
+16
+16 / –0
18.12.2024 07:42 MSK
Link
Павел В. Кашин · Дорохово
Zdjęć: 599
Цитата (Funny Toad, 17.12.2024):
> ЭС105-001 на маршрут Уфа-Белорецк

ЭС105 - двухсистемник?
+5
+5 / –0
18.12.2024 08:08 MSK
Link
Ruslan_galeev__ · Стерлитамак
Zdjęć: 324
Да, в этом его главный смысл
+5
+5 / –0
18.12.2024 08:12 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Павел В. Кашин, 18.12.2024):
> ЭС105 - двухсистемник?

да
+4
+4 / –0
18.12.2024 08:23 MSK
Link
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
Zdjęć: 17
Цитата (Tagir Dibaev, 17.12.2024):
> Но блин, ходовая. Мне показалось, что болтает его очень прилично, особенно на скорости ближе к 100 км/ч

Ездил два раза на ЭС104-001 (в Нижний Тагил и обратно). Трогалась всегда с рывком. Наши горьковские ЭП3Д плавнее трогаются. И в пути болтает хорошо (140 км/ч). Буквально на следующий день ехал на ЭС2Г с Чусовской в Пермь. Линия не из самых ровных. Но по сравнению с Финистом — небо и земля. Плавно, без рывков.
+14
+14 / –0
18.12.2024 08:24 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Zdjęć: 273
Цитата (Dmitriy51, 17.12.2024):
> Два крылатых орла!

Скорее, воробья!
–1
+4 / –5
18.12.2024 11:58 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Это Я, 17.12.2024):
> в Крюково их пригонят?

Там и так с избытком ласточек. Зачем ещё? Туда лет 20 можно ничего не пригонять.
+4
+4 / –0
18.12.2024 12:47 MSK
Link
ЕвРо · Okt
Zdjęć: 365
Цитата (Ластовка М.О., 18.12.2024):
> Цитата (Dmitriy51, 17.12.2024):
> > Два крылатых орла!
>
> Скорее, воробья!

Курицы уральские, импортозамещённые.
+3
+8 / –5
18.12.2024 13:29 MSK
Link
Brak zdjęć
А разве Финист это птица?? И ниче не курица
+2
+2 / –0
18.12.2024 13:35 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Антон1984, 18.12.2024):
> разве Финист это птица

Сокол-оборотень из русских сказок
+4
+4 / –0
18.12.2024 13:56 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Zdjęć: 2009 · Zastępca administratora
Цитата (Ластовка М.О., 18.12.2024):
> Скорее, воробья!

Ещё не стреляных - движки пока живы...
+4
+4 / –0
18.12.2024 14:46 MSK
Link
Brak zdjęć
001 новая а стеклоочеститель уже с разводили трёт. Не чего не могут делать на рукожопые
0
+3 / –3
18.12.2024 15:12 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Это Я, 17.12.2024):
> в Крюково их пригонят?

В Крюково торжки ещё не развалились) на них ещё покатаемся, тем более они чистые и опрятные
+3
+3 / –0
18.12.2024 15:27 MSK
Link
Brak zdjęć
Насчет чистых и опрятных, прям смешно.
+2
+2 / –0
18.12.2024 18:31 MSK
Link
Иван Ванышев · Путевка (рзд.)
Zdjęć: 12
Цитата (Kotolet, 18.12.2024):
> Трогалась всегда с рывком

Интересно. Наверное, машинист или болячки первой машины, ибо сколько езжу на них - ни разу не дергало и в пути не болтало(ездил на той же направе)
+3
+3 / –0
18.12.2024 19:14 MSK
Link
Марс_102 · Сибай
Zdjęć: 190
На «Финисте» как не трогайся всегда рывки будут, то же самое и при торможении. Скорее это связано с тем, что тяговые двигатели находятся в вагонах 02 и 04, а не как на «Ласточке» 01 и 05
+4
+4 / –0
18.12.2024 19:38 MSK
Link
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
Zdjęć: 17
У нас умеют даже Siemens Desiro превратить в ЭР2 :)
+2
+3 / –1
18.12.2024 21:57 MSK
Link
Kr1xis · Москва-Пассажирская-Казанская
Zdjęć: 7
Цитата (Tagir Dibaev, 17.12.2024):
> Проехав два раза на «Финисте», я несколько разочаровался. Вроде заходишь внутрь, все красиво и приятно, как на «Ласточке».
>
> Но блин, ходовая. Мне показалось, что болтает его очень прилично, особенно на скорости ближе к 100 км/ч. Стыки и стрелки проходит так, что иногда кажется, что едешь в ЭП2Д. Нет, безусловно лучше последней во многом. Но хуже «Ласточки».
>
> Когда запустят на Магнитогорск (такие слухи ходят), я в числе первых поеду кататься на сноуборде в Абзачку без машины))

Начнем с того, что везде будет болтать при скорости в 100 км/Ч по стрелкам.
+1
+1 / –0
18.12.2024 22:27 MSK
Link
Иван Ванышев · Путевка (рзд.)
Zdjęć: 12
Цитата (Марс_102, 18.12.2024):
> На «Финисте» как не трогайся всегда рывки будут, то же самое и при торможении.

Ну, у нас же как-то трогаются без рывков) Я бы не стал писать, если бы рывки были
+1
+1 / –0
19.12.2024 08:06 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Tagir Dibaev, 17.12.2024):
> Но блин, ходовая. Мне показалось, что болтает его очень прилично, особенно на скорости ближе к 100 км/ч. Стыки и стрелки проходит так, что иногда кажется, что едешь в ЭП2Д.
Цитата (Kotolet, 18.12.2024):
> И в пути болтает хорошо (140 км/ч). Буквально на следующий день ехал на ЭС2Г с Чусовской в Пермь. Линия не из самых ровных. Но по сравнению с Финистом — небо и земля. Плавно, без рывков.

По идее, конструкция тележек "птичьих" идентична. Просто тут играет фактор устанавливаеммых комплектующих (резинометаллических элементов, гидравлических гасителей, РКО и пр.) и культуры производства...

А вообще, как-то уже говорилось, что плавность одноповодковых тележек будет всегда несколько хуже, чем двухповодковых/коромысловых (при прочих равных условиях). И тот же ЭР2/ЭП2Д хоть и "болтает" по стрелкам (в зависимости от состояния "ходовой"), но плавно ("почти укачивая"), а не "как деревенская телега на проселке"...


Цитата (Марс_102, 18.12.2024):
> Скорее это связано с тем, что тяговые двигатели находятся в вагонах 02 и 04, а не как на «Ласточке» 01 и 05

Но это же не ЭР1/ЭР2/ЭПЛ с СА3 (нередко с раздолбанным поглощающим). В этих электропоездах применяется БСУ/ЖСУ. И если оно технически исправно, по идее всё равно, где стоят тяговые вагоны, распоеделение тягово-тормозных усилий должно! быть более/менее плавным...


Цитата (Kotolet, 18.12.2024):
> Трогалась всегда с рывком.
Цитата (Марс_102, 18.12.2024):
> На «Финисте» как не трогайся всегда рывки будут, то же самое и при торможении.

Скорее всего это "болячка" самой ТрИСУ. Подобное нередко встречается на новых "коробках" ГЭТ (вроде бы яркое блестящее новьё, с космической ценой, а слово "плавность" рядом не стояло)). Обычно "лечится" настройкой прошивки ПУ (если нет других причин)...
+4
+4 / –0
19.12.2024 08:11 MSK
Link
Иван Ванышев · Путевка (рзд.)
Zdjęć: 12
Цитата (НикНикович, 19.12.2024):
> По идее, конструкция тележек "птичьих" идентична

Верно, тележки на ЭС104 стоят от ЭС2ГП
+1
+1 / –0
19.12.2024 08:20 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Марс_102, 18.12.2024):
> На «Финисте» как не трогайся всегда рывки будут, то же самое и при торможении. Скорее это связано с тем, что тяговые двигатели находятся в вагонах 02 и 04, а не как на «Ласточке» 01 и 05

Сколько ездил ниразу при трогании рывков не наблюдал
+3
+4 / –1
19.12.2024 11:57 MSK
Link
Brak zdjęć
Тут много от самого пути зависит. Тележки типовые стоят те же, что и на ласточках.
+1
+1 / –0
19.12.2024 16:54 MSK
Link
Марс_102 · Сибай
Zdjęć: 190
Я говорю, как есть. Работая на них, при трогании, чувствуешь толчок, а при торможении, такая характерная «оттяжка» присутствует с рывками
С плавностью Ласточки даже в близь не сравнится
+2
+2 / –0
19.12.2024 22:42 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Марс_102, 19.12.2024):
> Я говорю, как есть. Работая на них, при трогании, чувствуешь толчок, а при торможении, такая характерная «оттяжка» присутствует с рывками
> С плавностью Ласточки даже в близь не сравнится

При торможении когда есть, когда нет при трогании на Свердловской дороге ни разу рывков не чувствовал
+2
+3 / –1
20.12.2024 10:41 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Марс_102, 19.12.2024):
> Я говорю, как есть. Работая на них, при трогании, чувствуешь толчок, а при торможении, такая характерная «оттяжка» присутствует с рывками
> С плавностью Ласточки даже в близь не сравнится

Да у финистов (по крайней мере Пермских) проблема рывков так и не решилась, проблема явно в прошивке. (Словами эти рывки очень сложно описать, как будто колодки не одновременно схватывают при затормаживании, при растормаживании рывки гораздо слабее) Также про тележки - да, финисты трясёт сильнее, на тех же участках ласточки едут мягче.
Недавно вместо финиста попалась ласточка и я прям немножко был в шоке, как же плавно она едет, как будто плывёт и так плавно останавливается...
+3
+3 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика