RailGallery
ВЛ80Т-1239
 ВЛ80Т-1239 
Россия, Ростовская область, перегон Боченково — Колодези
Russia, Rostov region, Bochenkovo ​​— Kolodezi stretch

Author: Сергей Анфимов · Msk           Date: September 2019

Information about the photo

License: BY-NC-ND
Published 14.12.2024 10:38 MSK
Views — 1180

ВЛ80Т-1239

Railway District/Company:North Caucasus Railway   S-KAV
Depot:TChE-21 Mineralnye Vody
Model:VL80K/VL80T
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12674776/12674784
Built:10.1976
Written off:2023
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off
Ремонт:
11.2004 — КР
04.2013 — СР Ростовский ЭРЗ
07.2019 — СР Ростовский ЭРЗ

Comments · 9

14.12.2024 11:15 MSK
Link
Danandr · S-KAV
Photos: 586 · Editor
Устранение неисправности на перегоне?
+37
+37 / –0
15.12.2024 10:18 MSK
Link
2ЭС6 · Kbs
Photos: 551
А почему 2 токоприемника поднято?
+3
+4 / –1
15.12.2024 14:46 MSK
Link
No photos
Сдох?
+2
+2 / –0
17.12.2024 13:04 MSK
Link
No photos
Цитата (2ЭС6, 15.12.2024):
> А почему 2 токоприемника поднято?

Состав отправлялся скорее всего,вот и было поднято два токоприёмника.
+4
+7 / –3
17.12.2024 13:04 MSK
Link
No photos
Прошло 2 месяца после среднего ремонта и электровоз уже сломался.
+6
+7 / –1
17.12.2024 15:29 MSK
Link
No photos
Цитата (Nikolai, 17.12.2024):
> Состав отправлялся скорее всего

Прямо во время нахождения человека у ходовой? И для чего при отправлении 2 поднятых ТП? Лучше бы вы не писали чушь.
+3
+4 / –1
17.12.2024 16:43 MSK
Link
No photos
Цитата (parallax_anye, 17.12.2024):
> И для чего при отправлении 2 поднятых ТП?

На это есть несколько причин:распределение токовой нагрузки на ТЭД при отправлении состава,предотвращение пережога контактного провода и снижение рисков повреждения при изломе второго токоприёмника. От ситуации опять же всё зависит.
+4
+7 / –3
17.12.2024 16:43 MSK
Link
No photos
Цитата (parallax_anye, 17.12.2024):
> Прямо во время нахождения человека у ходовой?

Вообще-то состав остановлен был,прожектор то выключен. Бригада выясняет причину поломки или неисправности. Насчёт отправления ну это было косвенное предположение,пусть и ошибочное.
+6
+8 / –2
17.12.2024 16:52 MSK
Link
No photos
Цитата (Nikolai, 17.12.2024):
>
> На это есть несколько причин

На переменном токе движение поезда осуществляется при ОДНОМ поднятом токоприëмнике, хватит уже нести пургу.
+4
+4 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика