Там прикольнее смотреть, как извилисто по сравнению с этой шла старая трасса "Турксиба". Когда я попаду в это место на Субарике – а мечтаю об этом очень давно – кто со мной? Ненавижу дальние рейсы в одиночестве. Но пока никак машинка не доведётся до ума: переделали мне сегодня всю заднюю подвеску, и хорошо, что сказали заехать потом на геометрию/балансировку. Тут же нашёлся кривой диск на одном колесе, начинающийся боковой шишак на другом... Так, наверное, и должно быть, покуда я, водитель с девятимесячным стажем, не выучу своего Субарика наизусть... Наградой за возню с ним станет поездка в это место, это примерно 300 км от Алма-Аты... Но красный цвет крыши уж больно "ядовит"...

Я с Вами покачу, только если заберете с Украины :D

Самый прикол в том, что авиарейсы из Алматы в Киев по расписанию выполняют "международные линии Украины", но прилетающие сюда этим графиком Б-737 почему-то от "Донбассавиа", или как их там правильно? А место на снимке – это начинающийся подъём с Чокпара на Ала-Айгир, поезд, из кабины всё это снято, идёт от Шу в сторону Алматы, подъём крутизной 18 тысячных тянется 9 км. Летом ходит поезд 470 Симферополь – Алматы нашего формирования, уже поехал с 29 мая, в этом месте он, кстати, тоже проходит. На Субарике я вас заберу только через два года, когда достроят межгалактический автобан "Западная Европа – Западный Китай" Самара-Уральск-Актобе-Кызылорда-Шымкент-Тараз-(без заезда в Киргизию)-Алматы-Хоргос, четырёхполосную бетонную трассу (не асфальтовую!). В Южно-Казахстанской области её ещё не начинали, хотя из Арала в Кызылорду уже ездят 400 км не за сутки, а за 4 часа...

Не буду скрывать я не спец в обработке фото но после всяких "авто" было ещё ярче убрал "насыщенность" в ручную, согласен красная крыша режет глаз. Сей час в отпуске, вперёд!

Миша, с попутчиками у тебя проблем не будет! А фото - просто романтика!

был я там...
Извилистая, старая трасса Турксиба просматривается по былым снегозащитным лесопосадкам. Новые лесопосадки не сделаны, деньги положили в карманы.