Передняя панель пульта "новая" под новые приборы и лампы.

Когда же авторы научатся правильно подписывать фотки с промышленных объёктов?!..

Ещё раз напоминаю порядок: Страна, Регион, Название предприятия (официальное и полное), депо/станция/перегон. И забудьте, наконец, слово "пути" – ПС не может одновременно находиться на нескольких путях.

Цитата (Эдвард, 22.03.2015):
> Когда же авторы научатся правильно подписывать фотки с промышленных объёктов?!..
>

Никогда :) от того, что фото на пром. объектах редки, случайны и не столь важны в отличие от гл.ходов!

Цитата (Typhoon, 22.03.2015):
> что фото на пром. объектах редки, случайны и не столь важны

Не соглашусь. Главные пути, в основном, обсняты вдоль и поперёк. А вот промышленность – тот клондайк, где работы – не початый край. И для улучшения функционала поиска подписи должны быть максимально унифицированы. Лучший способ уйти от плюрализма трактовок – это придерживаться официальных названий.

Надеюсь, внятно аргументировал?..

Цитата (Эдвард, 22.03.2015):
> Надеюсь, внятно аргументировал?..

Внятно, очень даже!Просто, Эдвард я просто тебе тонко намекал, что больше половины здесь снимает и гуляет по гл.ходам и в общем то особо не заморачивается, что и где, уж тем более, что многие просто не в состоянии знать все эти премудрости ППЖТ и т.п.
Короче люди не смотрят особо, чего больше снято, чего меньше!

Эдвард, спасибо за пояснения! В принципе, я понимаю с первого раза, и думаю, что негодование вызвано наплывом неправильных подписей. Я, в свою очередь, обращаю внимание, что стараюсь подписывать правильно, по возможности узнаю названия станций, как например http://trainpix.org/photo/111658/. Причём, подпись, я полагаю, изменилась на правильную только сегодня. Ориентировался именно на ту подпись, что была на фото по ссылке ранее, потому что замечаний не было.

Считаю, что нужно обращать внимание и на положительные моменты, такие как, например, пополнение БД (до сегодняшнего дня было полное отсутствие данного локомотива в БД).