Рейтинг: +30
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  Окт |
| Депо: | ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский |
| Серия: | ЭТ2 (М) |
| Завод-изготовитель: | Торжокский вагоностроительный завод Торжок |
| Заводской тип: | 62-4160 |
| Заводской №: | 38909402 |
| Построен: | 29.06.1994 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д.
05.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское
05.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский
09.2015 — передан в депо Крюково (с секцией 00205-00206)
10.2015 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский
Вагоны и сетевые коды:
01 — 13090501
02 — 13090519
03 — 13355953
04 — 13090527
05 — 13355961 (на 08.2021 находился на базе запаса Бологое-Полоцкое, списан 12.2022)
06 — 13090535 (на 08.2021 находился на базе запаса Бологое-Полоцкое, списан 12.2022)
07 — 13355979
08 — 13090543
09 — 13136809
10 — 13090550
Ремонт:
__.1997 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский
__.2000 — КР-1 Октябрьский ЭВРЗ
08.2015 — КР Московский ЛРЗ
08.2018 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский |
| Производитель камеры: | SAMSUNG TECHWIN |
| Модель камеры: | GX-1S |
| Программное обеспечение: | GX-1S Ver 1.02 |
| Время съёмки: | 20.07.2010 18:28 |
| Выдержка: | 1/640 с |
| Диафрагменное число: | 6.3 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 28 мм |
| Эквивалентное ФР: | 42 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
