ЭД4М-0234

ЭД4М-0234

Россия, Москва, депо Москва-II-Ярославская
Russia, Moscow, Moskva-II-Yaroslavskaya depot

Пульт машиниста (вагон 09)

Autor: Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня Datum: studeni 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 11.11.2024 22:52 MSK
Broj pregleda — 642

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +45

_rizix_1236	+1
timtt1230	+1
Master008	+1
LAZdriver	+1
vaporchrome	+1
Fedor4ik	+1
ignore	+1
Владислав Лысов	+1
Кот80к	+1
Avtomatcik74	+1
Dikobraz	+1
train_loveTT	+1
Иван Ванышев	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
mhll17	+1
genius21	+1
Kotolet	+1
kirOl	+1
Матвей Воскресенский	+1
Marat Elektrichka	+1
Алексей Кузенков	+1
stslay	+1
Dmitriy51	+1
piter	+1
Дмитрий Закутный	+1
Антон Савченко	+1
Nikolay Ryzhov	+1
VladTrains183	+1
AVM 32	+1
Павел Коршунов	+1
Михаил Рязанский	+1
trains_pvk	+1
Антон Докучаев	+1
Mr. Ndong	+1
YouSafe	+1
Northern Spirit	+1
ED4M	+1
Gvardia	+1
Vivan755	+1
ФД20-2109	+1
nbelz	+1
m_marix	+1
andrew_zol	+1
Юрий	+1
Александр193	+1

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Moskva-II-Yaroslavskaya suburban depot (TChPRIG-10)
Serija vozila:	EMU ED4 (M)
Graditelj:	Demikhovo Machine-building factory
Podserija vozila:	62-301
Godina proizvodnje:	05.2008
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	025804, 024904
Построен в 11-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-II Московской ж. д. Вагоны и сетевые коды: 01 — 13012059 02 — 13012067 03 — 13012075 04 — 13012083 05 — 13012091 06 — 13012133 07 — 13012141 08 — 13012158 09 — 13012166 10 — 13012174 11 — 13012182 Ремонт: 06.2016 — КР-1 Московский ЛРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:	E-M10
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.2 (Windows)
Artist Name:	Andrey Il'in
Copyright Information:	e_d_2_t
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	500
Focal Length:	14 mm
Equivalent Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 21

11.11.2024 23:43 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 394

Ура, хороший ракурс! Почему часть дисплея заклеена? Он вообще работает?

+12

+12 / –0

11.11.2024 23:54 MSK
Citiraj označeno

Gvardia ·

Дягилево

Broj objavljenih fotografija: 17

Цитата (Vivan755, 11.11.2024):
> Ура, хороший ракурс! Почему часть дисплея заклеена? Он вообще работает?

Это отдельный вид искусства, здесь надо вникать ;-)

+9 / –2

12.11.2024 06:53 MSK
Citiraj označeno

Марс_102 ·

Сибай

Broj objavljenih fotografija: 190

Заклеена, потому что УПУ не работает и этот экран часто используется как подставка для расписания и скоростей

+9 / –0

12.11.2024 07:42 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2379

Эти пипки женсконое искуство, нам аля ВЛ23 контролера не ххватает!

+14

+15 / –1

12.11.2024 09:10 MSK
Citiraj označeno

saxa ·

Санкт-Петербург-Главный

Broj objavljenih fotografija: 3

Какое-то новшество в виде сигнальной лампы "Запрет тяги" над манометром. Интересен ее алгоритм загорания на ЭД4М

+6 / –0

12.11.2024 09:11 MSK
Citiraj označeno

Konstantin Lobanov

Nema objavljenih fotografija

Ужас! Закреплëнных машин нет?

+3 / –1

12.11.2024 10:42 MSK
Citiraj označeno

А. Тимохин ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 1000

Цитата (saxa, 12.11.2024):
> Какое-то новшество в виде сигнальной лампы "Запрет тяги"

Видимо, связано с активным контролем дверей: если нет контроля, то тяга не собирается.

+7 / –0

12.11.2024 14:09 MSK
Citiraj označeno

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня

Broj objavljenih fotografija: 1116 · Izvršni urednik

Цитата (А. Тимохин, 12.11.2024):
> если нет контроля, то тяга не собирается

Так и есть

+4 / –0

12.11.2024 17:34 MSK
Citiraj označeno

РЖД МСК Марк

Nema objavljenih fotografija

Цитата (А. Тимохин, 12.11.2024):
> если нет контроля, то тяга не собирается.

Во зимой весело будет.
Когда двери снегом заметёт.
Ляпота...

+2 / –0

12.11.2024 19:59 MSK
Citiraj označeno

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня

Broj objavljenih fotografija: 1116 · Izvršni urednik

Так есть тумблер, который блокирует эту функцию, правда, надо запись в журнале делать, он опломбирован. Находится обычно на панели за спиной машиниста

+1 / –0

13.11.2024 17:27 MSK
Citiraj označeno

saxa ·

Санкт-Петербург-Главный

Broj objavljenih fotografija: 3

Что мешает повесить перемычку? И пломбу срывать не придется. Или у современных машинистов сего девайса при себе не имеется?

+1 / –0

13.11.2024 20:13 MSK
Citiraj označeno

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня

Broj objavljenih fotografija: 1116 · Izvršni urednik

Цитата (saxa, 13.11.2024):
> Что мешает повесить перемычку?

Ничего, если знать, куда вешать. А точнее какие контакты и как на дверях зажать)

+1 / –0

14.11.2024 08:16 MSK
Citiraj označeno

Simple White ·

Омск-Пассажирский

Broj objavljenih fotografija: 53

Цитата (saxa, 13.11.2024):
> Что мешает повесить перемычку? И пломбу срывать не придется.

Так это не является сбором аварийной схемы, которая рекомендована заводом-изготовителем)

+1 / –0

14.11.2024 13:13 MSK
Citiraj označeno

Ikarus280 ·

J-I

Broj objavljenih fotografija: 3

Стрёмная вещь, перемычку на двери вешать. Кого-то по платформе протащит зажатыми дверьми, по прокуратурам потом затаскают. Могут и срок впаять.

+1 / –0

20.11.2024 19:22 MSK
Citiraj označeno

saxa ·

Санкт-Петербург-Главный

Broj objavljenih fotografija: 3

Цитата (Simple White, 14.11.2024):
> Цитата (saxa, 13.11.2024):
> > Что мешает повесить перемычку? И пломбу срывать не придется.
>
> Так это не является сбором аварийной схемы, которая рекомендована заводом-изготовителем)

Одной единственной заводской аварийной схемой является резервирование для заряда АБ при неисправном преобразователе

+1 / –0

20.11.2024 20:05 MSK
Citiraj označeno

Forza

Nema objavljenih fotografija

А как же резервное управление тягой? Она тоже заложена заводом изготовителем.

+1 / –0

20.11.2024 20:06 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 435

Вот тоже кстати хотел сказать. Про аварийный контроллер.

+1 / –0

20.11.2024 20:12 MSK
Citiraj označeno

Forza

Nema objavljenih fotografija

Ну и если прям точно говорить то аварийное эпт это тоже схема заложена заводом изготовителем, а все остальное это временное соединение.:-)

+1 / –0

20.11.2024 22:16 MSK
Citiraj označeno

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня

Broj objavljenih fotografija: 1116 · Izvršni urednik

Цитата (Forza, 20.11.2024):
> А как же резервное управление тягой?

А как же БРУ? Или это на случай, что и БРУ не БРУ?

+1 / –0

20.11.2024 23:06 MSK
Citiraj označeno

Forza

Nema objavljenih fotografija

Так про него и шла речь. Только не понятно почему сразу не начали ставить чтоб все положения были, а не как тут только «м» и «1»

+2 / –0

21.11.2024 11:55 MSK
Citiraj označeno

saxa ·

Санкт-Петербург-Главный

Broj objavljenih fotografija: 3

Цитата (Forza, 20.11.2024):
> А как же резервное управление тягой? Она тоже заложена заводом изготовителем.

Да, точно. Про эларовский пульт с их резервным управлением я забыл

+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.