Интересный окрас для десятки!

Цитата (Maksimka, 10.11.2024):
> Интересный окрас для десятки!

Что то немного напоминает о окрасе 2ТЭ10М-3451, когда она была ещё в собственности LDz Cargo.

2013 уже в Украине,8.11.2024 был замечен в Польше.

Да, снимали всё крышевое и перегоняли в Украину через Польшу. Кстати, вышло довольно оперативно! Этот маршрут будет актуален и в дальнейшем.

Со 116-м, я так понимаю, такой финт не прокатит. Интересно было бы узнать где конкретно они не проходят.

Цитата (ldzgleban, 10.11.2024):
> Цитата (Maksimka, 10.11.2024):
> > Интересный окрас для десятки!
>
> Что то немного напоминает о окрасе 2ТЭ10М-3451, когда она была ещё в собственности LDz Cargo.
О каком окрасе речь? https://railgallery.ru/railcar/31456/#n439674

Цитата (Михаил Иванов, 10.11.2024):
> О каком окрасе речь?

Об окрасе в период 2019 по 2023 года.

Со 116-м вообще интересная история. В сентябре он приехал в Ригу под ЛДЗшной тягой, его отправили на станцию Земитаны, где он стоял около 2-3-х недель. Потом он оттуда пропал и в интернете промелькнуло видео, где он едет обратно в Даугавпилс уже под тягой БЕ-шного локомотива. Поэтому до сих пор не ясно кто владеет данным 116-м и зачем его вообще привезли в Латвию.

Световые, смотрю, на 10-ке заделали.

2ТЭ10М-2013 в Польше, фотографии https://dzen.ru/a/Zy-oXyQMRBgUxbOO?share_to=link

ДГУ заменили, или остался 10Д100?

С ABC он же другой сбоку. https://railgallery.ru/photo/14335/

Цитата (Машинист пивного крана, 11.11.2024):
> ДГУ заменили, или остался 10Д100?

Остался 10Д100, выхлопные трубы демонтированы для прохождения польского габарита.

Цитата (ldzgleban, 11.11.2024):
> Цитата (Машинист пивного крана, 11.11.2024):
> > ДГУ заменили, или остался 10Д100?>
> Остался 10Д100, выхлопные трубы демонтированы для прохождения польского габарита.>
Трубы-то ладно - где не пролез, там оторвало. А как с колесами быть? Откуда у него "узкие" колеса взяли для проезда через Польшу?

Унифицированные тележки, под разные тепловозы подходят. https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture