ТЭП60-1171

Россия, Ленинградская область, база запаса Лебяжье
Russia, Leningrad region, Lebyazhye reserve base

Autor: Мышь Разумная ·

Okt Data: 1 maja 2022 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY

Opublikowano 09.11.2024 08:56 MSK
Wyświetleń — 1430

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +62

Shtaket	+1
kirOl	+1
ТеплаКолос	+1
seashur	+1
Leha	+1
ZDSergo	+1
andrew_zol	+1
Ларик	+1
Serg73	+1
Gvardia	+1
Лебедевский	+1
kapral23	+1
Northern Spirit	+1
iva-savickii	+1
2lowterrain	+1
v.novichkov86	+1
Начальник депо	+1
Kostya161	+1
Ivan 2095	+1
Vladok	+1
Belspoter	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Александр Фёдоров	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Алексей Задонский	+1
Zhekatrack	+1
Никита П.	+1
LAZdriver	+1
Kra	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
oktmvps	+1
Tsyganenko82	+1
Кот80к	+1
Denis	+1
ALexeych	+1
Николай67	+1
Николай 572	+1
kosteg	+1
Артём Филатов	+1
Алексей Степанович	+1
Danandr	+1
Сергей Шляпин	+1
VladTrains183	+1
ldzgleban	+1
YouSafe	+1
Сергей Фролов	+1
kut	+1
Ivan00	+1
Winston Blue	+1
s.gulaev	+1
iRogov	+1
Юрий	+1
Александр193	+1
Mihail-service	+1
er2r_7015	+1
Шаэнн	+1
Сергей Анфимов	+1
trains_pvk	+1
grigoriystyazhkin	+1
Антон Савченко	+1
Komissaroff83	+1
Павел Чечулин	+1

ТЭП60-1171

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	Central museum of railway transport
Seria:	TEP60
Producent:	Коломенский тепловозостроительный завод Kolomna
Nr. fabryczny:	2185
Nr. ID lokomotywy:	15031719
Wyprodukowano:	1984
Wycofano:	07.2009
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Przemianowany
Przypis:	БЗ Лебяжье
С завода поступил в ТЧ-14 Ленинград-Варшавский Октябрьской ж.д. В оетябре 1988 г. передан в депо Великие Луки Исключён из инвентаря в июле 2009 г. В ноябре 2012 г. передан ЦМЖТ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 8.4.1 (Windows)
Date and Time:	01.05.2022 14:29
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	11
ISO Speed:	800
Focal Length:	24 mm
Equivalent Focal Length:	36 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 9

09.11.2024 19:37 MSK
Link

Мария

Brak zdjęć

Красавец!

+8 / –0

09.11.2024 20:44 MSK
Link

Denis ·

Klg

Zdjęć: 255

Его давно красили?

+8 / –0

09.11.2024 20:50 MSK
Link

Паровозыч

Brak zdjęć

А интересно, что у него в кабине: пипец или более менее? Но, судя по сохранившемуся КВТ 254 и солнцезащитному козырьку на месте машиниста, кабина ещё более менее сохранилась

+8 / –0

09.11.2024 23:18 MSK
Link

LAZdriver ·

Gor

Zdjęć: 51

Вот бы его в помощь 0904! И ещё бы один-два ЧС2 и ЧС4. Страна у нас большая, работа с ретропоездами им найдётся! Да и киносъёмки иногда случаются.

+8 / –0

10.11.2024 00:50 MSK
Link

Начальник депо ·

Okt

Zdjęć: 407

схема покраски более правильная, чем у 0904.

+9 / –0

10.11.2024 04:10 MSK
Link

Northern Spirit ·

Okt

Zdjęć: 248

Цитата (LAZdriver, 09.11.2024):
> Вот бы его в помощь 0904!

Мечтать можно, но в этом случае не имеет смысла. Локомотивы собственности ЦМЖТ в ретро задействованы не будут.

+8 / –0

10.11.2024 15:46 MSK
Link

andriy

Brak zdjęć

Цитата (LAZdriver, 09.11.2024):
> Вот бы его в помощь 0904! И ещё бы один-два ЧС2 и ЧС4

В принципе можно восстановить ЧС2-929 и ЧС4-226 для ретро-поездок.
Также есть ещё ЧС2-010- но его вряд ли отремонтируют, так как его детали были использованы для восстановления 216.

+9 / –1

11.11.2024 17:45 MSK
Link

Poms

Brak zdjęć

Также есть ещё ЧС2-010- но его вряд ли отремонтируют, так как его детали были использованы для восстановления 216.Ну как бы, конструктивно. Это разные электровозы.

+8 / –0

11.11.2024 18:08 MSK
Link

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways

Zdjęć: 65

Цитата (andriy, 10.11.2024):
> Также есть ещё ЧС2-010- но его вряд ли отремонтируют, так как его детали были использованы для восстановления 216.

Откуда эта дезинформация? 272 использовали для восстановления 216.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.