Что с ним будут делать?

Интересный кадр

Цитата (KiryhaDash, 07.11.2024):
> Что с ним будут делать?

Вроде как обратно на бз. Пишут, что колесным парам гг

Цитата (Sensei23, 07.11.2024):
> Вроде как обратно на бз. Пишут, что колесным парам гг

Жаль :(

Цитата (Sensei23, 07.11.2024):
> Пишут, что колесным парам гг

А у других экземпляров нет пригодных колпар?

Если только те, что в 2022 встали(011,003,012)...
А вообще, двухсотки уже отжили своё, и это надо понимать

Цитата (stepler, 07.11.2024):
> Цитата (Sensei23, 07.11.2024):
> > Пишут, что колесным парам гг
>
> А у других экземпляров нет пригодных колпар?

Увы и ах, нету

Есть шанс на возрождение?

Думали подтянуть в качестве резервных для Аврор?

Цитата (Smavs, 08.11.2024):
> в качестве резервных для Аврор?
Видимо так, покрасят в голубой и будут вместе с новыми эп2к-500х номеров ездить с этим поездом

Цитата (Влрай, 08.11.2024):
> Есть шанс на возрождение?

Нету.

С 008 решается вопрос. Возможно, его переоборудуют обратно в пассик

А у 009 не осталось пригодных колесных пар?

Ну вот как раз и за него взялись. https://railgallery.ru/railcar/4910/#719088

Да, Господи, оставьте вы уже эти двухсотки в покое, хватит их мучать, они уже отжили своё. Максимум одну оставьте на ходу для покатушек на динамических экспозициях.

Вы, по-моему, один из тех, кто их "мучает"

Цитата (Alex 1520 mm, 08.11.2024):
> Да, Господи, оставьте вы уже эти двухсотки в покое, хватит их мучать, они уже отжили своё. Максимум одну оставьте на ходу для покатушек на динамических экспозициях.

Всё депо (а точнее персонал) любит эти машины, очень бережно следило за ними в период их эксплуатации. Грех отказываться. Машины хоть и действительно древние, но если есть те, что в теории способны ещё ездить - почему нет?

Там ещё 009 прикатили

Пока что нормальной замены двухсоткам действительно нету, ЭП20 не раз показал себя не с лучшей стороны в скоростной эксплуатации, а до появления так называемых ЭП21, ЭП22 еще как до Китая пешком

Пишут, что у всей этой тройки все печально.Врят ли их смогут вернуть в строй

Интересно из скольких можно хотя бы один собрать...

Нет, в всех одна большая проблема: колёса, которые невозможно достать в данный момент, поэтому им один путь-на станцию Новый Порт, где резали ЧС2т/к

Вообщем, надо ждать. Что нибудь, да и придумают

Надеемся на лучшее...

Цитата (Does, 09.11.2024):
> им один путь-на станцию Новый Порт, где резали ЧС2т/к

Зачем усложнять, катить куда-то в Порт и.т.д.?
https://railgallery.ru/photo/186973/

Цитата (Does, 09.11.2024):
> колёса, которые невозможно достать в данный момент
а что, в стране, где имеется некислая такая металлургическая промышленность, невозможно сделать колесные пары для скоростных электровозов?!

...или я чего-то не понимаю?

Может и возможно, наверняка не так просто их на БЗ отправили и сейчас что-то пытаются сделать

Цитата (Bremze, 09.11.2024):

> а что, в стране, где имеется некислая такая металлургическая промышленность, невозможно сделать колесные пары для скоростных электровозов?!

Вся "некислая такая металлургическая промышленность" имеет только одну цель: продать как можно больше полуфабриката за кордон, а бабло поместить в импортные банки.

Есть новости ?

> ...или я чего-то не понимаю?
В стране не стали заморачиваться с производством колес для практически новых пассажирских, чего уж говорить про машины, которые свое по факту откатали

Цитата (Alex 1520 mm, 08.11.2024):
> Максимум одну оставьте на ходу для покатушек на динамических экспозициях.

Или для фирменных и то с натяжкой.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.11.2024):
> Интересно из скольких

Пара-тройка электровозов то поди наберётся

Таки решился вопрос с бандажами? Или почему они так долго в депо стоят без дела

Цитата (KiryhaDash, 07.11.2024):
> Что с ним будут делать?

В новостях пишут, что хотят оборудование (в том числе и колëса), с ЧС200-006 на ЧС200-009 перенести. Тогда у 009 машины появится колëсная пара, да ещë и родная, с ЧС200. Хотелось бы, что как можно быстрее это сделали

Интересно, что нибудь с этой троицей решили?

009 могут восстановить на ЯЭРЗ.
008 разбирают на запчасти:
https://t.me/KONYRA_RZD/1317

Есть новости какие-нибудь?

По нему есть инфа?

А в чем интересно проблема колёсные пары снять с тех же чс6 которые на базе запаса стоят? Или там та-же проблема?

Цитата (CHS_6, 10.01.2025):
> А в чем интересно проблема колёсные пары снять с тех же чс6 которые на базе запаса стоят? Или там та-же проблема?

А ничего, что у ЧС6 и ЧС200 абсолютно разные к.п.?

2 раза за ближайшие 7 дней заметил Чс200-006 выпущенную на улицу у ТЧЭ-8 к чему знак?

Цитата (Flaversa, 12.02.2025):
> 2 раза за ближайшие 7 дней заметил Чс200-006 выпущенную на улицу у ТЧЭ-8 к чему знак?

Окна фанерой забиты?

Цитата (Flaversa, 12.02.2025):
> 2 раза за ближайшие 7 дней заметил Чс200-006 выпущенную на улицу у ТЧЭ-8 к чему знак?

повезут на ЯЭРЗ

Цитата (Игорь Казачек, 14.11.2024):
> > ...или я чего-то не понимаю?
> В стране не стали заморачиваться с производством колес для практически новых пассажирских, чего уж говорить про машины, которые свое по факту откатали

Так НЛМК же цельнокат выпускает. Причём хорошего качества. Что, для двухсоток нельзя сделать, что ли?

А чего для ЭП20 не сделали?

Цитата (Ikarus280, 13.02.2025):
> Цитата (Игорь Казачек, 14.11.2024):
> > > ...или я чего-то не понимаю?
> > В стране не стали заморачиваться с производством колес для практически новых пассажирских, чего уж говорить про машины, которые свое по факту откатали
>
> Так НЛМК же цельнокат выпускает. Причём хорошего качества. Что, для двухсоток нельзя сделать, что ли?

Что выпускает НЛМК? Насколько мне известно металлопрокат из марки стали ER8 они не выпускают, это поставляет Европейская металлургическая компания (она поставляет лицензированный европейский металлопрокат). Колеса "чехов" как раз из марки стали ER8 (у них временное сопротивление разрыву минимум на 120МПа больше, чем соответствующее на бандаже данного колеса). Но мало металлопроката как такового - нужно из него сделать колеса, так сказать. Но! Сертификация и постановка на производство колес возможно только при заключении лицензионного договора между изготовителем, владельцем чертежа (в данном случае колеса) и при участии разработчика в квалификационной комиссии. Да-да, не все так просто. Помните, я приводил пример про яхты их патенты. Здесь примерно тоже самое. Требуется новая сертификация. НЯЗ, все идет по плану. Потом присвоят клеймение и все будет готово. Не без проблем, конечно же...но такова работа и ситуация.

А так да. Проблема изначально была в том что у почти всех 200-х был износ цельнокатанных колес (производство Чехии) до предельного значения. Проблему решили.

Цитата (v_gildenberg, 13.02.2025):
> Цитата (Flaversa, 12.02.2025):
> > 2 раза за ближайшие 7 дней заметил Чс200-006 выпущенную на улицу у ТЧЭ-8 к чему знак?
>
> повезут на ЯЭРЗ

Разве не на базу запаса? у него же все печально

Кто сказал печально))) все нормально, все сделаем))) по всем критическим вопросам все проработано. Терпения, мои хорошие …

Цитата (Sensei23, 14.02.2025):
> Цитата (v_gildenberg, 13.02.2025):
> > Цитата (Flaversa, 12.02.2025):
> > > 2 раза за ближайшие 7 дней заметил Чс200-006 выпущенную на улицу у ТЧЭ-8 к чему знак?
> >
> > повезут на ЯЭРЗ
>
> Разве не на базу запаса? у него же все печально

Пока нет, 14 февряла ещё стоял на улице в ТЧЭ-8 гулял в снегу)

Цитата (Flaversa, 17.02.2025):
> Цитата (Sensei23, 14.02.2025):
> > Цитата (v_gildenberg, 13.02.2025):
> > > Цитата (Flaversa, 12.02.2025):
> > > > 2 раза за ближайшие 7 дней заметил Чс200-006 выпущенную на улицу у ТЧЭ-8 к чему знак?
> > >
> > > повезут на ЯЭРЗ
> >
> > Разве не на базу запаса? у него же все печально
>
> Пока нет, 14 февряла ещё стоял на улице в ТЧЭ-8 гулял в снегу)

006 требуется средний ремонт в Ярославле и рано или поздно локомотив этот туда привезут. Когда, как и с кем поедет - вопрос не ко мне. Может сегодня, может завтра, а может послезавтра, может через 2-3 недели. Если вытащили с БЗ, значит, скоро поедет