EDK500-633

Установка ЛЭП над автомобильным мостом

Author: Евгений_0198 ·

Козенки Date: August 20, 2015

License: BY-ND

Published 23.10.2024 17:41 MSK
Views — 18

Original publication date
on TrainPix:

20.09.2015 14:57 MSK

Detailed information

Rating: +1

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	Belarusian Railway BR
Depot:	Service cars
Model:	EDK500/1
Builder:	VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig Leipzig
Identification number:	00000633
Category:	Other
Current condition:	In operation
Note:	Восстановительный поезд станции Калинковичи
Эксплуатация: С завода поступил на Белорусскую ж. д.

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX150 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	20.08.2015 17:02
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	3.4
ISO Speed:	80
Focal Length:	5 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Show all EXIF data

20.09.2015 21:24 MSK
Link

_GO

Опасная работа!

20.09.2015 22:28 MSK
Link

Evgeniy_0198

Цитата (_GO, 20.09.2015):
> Опасная работа!

не без этого.Главное ишо,чтобы стрела выдержала нагрузку.

21.09.2015 12:04 MSK
Link

ДС3

Если это опора на 110 кВ - то вес ее до 5 т; если на 330 кВ - то до 9,5 т. Грузоподъемность крана - 80 т.

21.09.2015 12:16 MSK
Link

Юрик

Да это питание СЦБ над мостом пропускают, та 10 кВ

21.09.2015 12:36 MSK
Link

ДС3

Линия СЦБ то 10 кВ, но высоты опор СВ105 явно недостаточно. Поэтому применяют опоры более высокого напряжения из-за их высоты.

21.09.2015 16:10 MSK
Link

Evgeniy_0198

Цитата (Юрик, 21.09.2015):
> питание СЦБ над мостом пропускают

так-то в описании написано,что ЛЭП

21.09.2015 20:00 MSK
Link

Frezer

Работает без опор! Интересно.

22.01.2017 01:39 MSK
Link

Трамвайный Панк

В БЧ восстановительные поезда находятся в составе дистанций пути? :-О

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.