ТЭП70-0353

Автор: Ластовка М.О. ·

Железные дороги США Дата: 11 августа 2022 г.

Опубликовано 18.10.2024 13:22 MSK
Просмотров — 675

Рейтинг: +42

AVM 32	+1
lumberjack	+1
Кот80к	+1
railman	+1
Tsyganenko82	+1
Scobaru	+1
Матвей Воскресенский	+1
Fedor4ik	+1
Vadimtrain	+1
Donat1k	+1
А. Тимохин	+1
Кирилл БЧ	+1
Никита П.	+1
Lag	+1
beltrain3	+1
andrey92	+1
Danandr	+1
SerRa	+1
Pyacegor1ck	+1
Trainvladd	+1
VladTrains183	+1
piter	+1
Romanovski_transport_official	+1
ЖБИ	+1
RailDmitrov	+1
Франт	+1
Belspoter	+1
s.gulaev	+1
Евгений Пашковский	+1
andrew_zol	+1
grigoriystyazhkin	+1
EgorYd	+1
Zhekatrack	+1
Komissaroff83	+1
avoid	+1
Никита Бурцев	+1
Антон Савченко	+1
egor_zhdanovich_	+1
Muller	+1
Александр193	+1
trains_pvk	+1
Andrey Kolenchikov	+1

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-15 Орша
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2695
Сетевой №:	15045230
Построен:	1994
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Орша Белорусской ж. д. Ремонты: 23.06.2022 — КР-1 депо Орша

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Показать весь EXIF

18.10.2024 13:29 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 284

помимо многого прочего, на БЧшных машинах нравится, что не ставят стекла-бутерброды, как на ВТРЗ.

+7 / –0

21.10.2024 21:12 MSK
Ссылка

sciff

Нет фотографий

Что за стёкла Вы имеете в виду?

+1 / –0

07.11.2024 15:35 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 284

Лобовые, сравните эти, и любые другие после тепловоза с ВТРЗ. По перемычке сразу понятно становится

+0 / –0

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.