ДР1А-234

Беларусь, Гродненская область, станция Гродно
Belarus, Hrodna region, Hrodna station
Беларусь, Гродзенская вобласць, станцыя Гродна

Поезд № 6272 Брузги — Гродно

Автор: andrey92 ·

Селикса Дата: 21 мая 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 17.10.2024 13:18 MSK
Просмотров — 587

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +50

NekKrios58	+1
Иван Повалуев	+1
ТеплаКолос	+1
Сергей Фролов	+1
Gvardia	+1
Lag	+1
Ukr_poezda	+1
Alexander.Masov	+1
rainwaker	+1
avoid	+1
Валентин Самосюк	+1
Александр Заикин	+1
Mr. Ndong	+1
Tiranozavrrex	+1
Дамир Абдуллин	+1
iRogov	+1
Сергей Шляпин	+1
Кот80к	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Николай67	+1
beltrain3	+1
LASTOR_F	+1
Kaincik	+1
Leha	+1
Никита П.	+1
er2r_7015	+1
Евгений Пашковский	+1
Александр Dos	+1
s.gulaev	+1
Алексей Степанович	+1
Muller	+1
Антон Савченко	+1
IlI	+1
ЭТ2М-068	+1
Belspoter	+1
trains_pvk	+1
Евгений_0198	+1
Train Lover	+1
grigoriystyazhkin	+1
Romanovski_transport_official	+1
andrew_zol	+1
egor_zhdanovich_	+1
genius21	+1
Trainvladd	+1
ВЛ10У	+1
w0ri	+1
VladTrains183	+1
ldzgleban	+1
Donat1k	+1
Александр193	+1

ДР1А-234

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-3 Барановичи
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-349
Сетевой №:	17108937/17210212/17210220/17210238/17210246/17108945
Построен:	1985
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. 02.2017 — передан в депо Барановичи Вагоны и сетевые коды: 234.1 — 17108937 234.2 — 17210212 234.4 — 17210220 234.6 — 17210238 236.8 — 17210246 234.3 — 17108945 Ремонты: 02.2018 — ТР-2 депо Лида 07.2021 — ТР-3 депо Лида 03.2023 — ТР-3 депо Лида

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1200D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Andrey92
Время съёмки:	21.05.2024 09:02
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	35 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

17.10.2024 17:50 MSK
Ссылка

Николай67 ·

Пенза I

Фото: 22

Очень хорошо!

+3 / –0

17.10.2024 19:18 MSK
Ссылка

Vavan

Нет фотографий

6 вагонов, это просто чудо какое-то.

+3 / –0

17.10.2024 22:08 MSK
Ссылка

Dexteriorr

Нет фотографий

Послеремонтная обкатка, так всегда сразу после выхода машины из ремонта.

+1 / –0

18.10.2024 08:03 MSK
Ссылка

Smavs ·

Renfe

Фото: 87

Интересно, какова вероятность, что после сближения интересов БЧ и ТМХ ДР1а начнут менять на перспективный тяни-толкай из демиховских вагонов и ТЭП70БС

+3 / –0

18.10.2024 15:27 MSK
Ссылка

Максим Юрьевич

Нет фотографий

Цитата (Smavs, 18.10.2024):
> Интересно, какова вероятность, что после сближения интересов БЧ и ТМХ ДР1а начнут менять на перспективный тяни-толкай из демиховских вагонов и ТЭП70БС

Минус Миллиард процентов.

+3 / –0

18.10.2024 19:08 MSK
Ссылка

ТеплаКолос ·

Сев

Фото: 151

Совместная работа и сотрудничество уже происходит, осталось дождаться результата.
https://rollingstockworld.ru/passazhirsk...ossiej/

+2 / –0

22.10.2024 07:16 MSK
Ссылка

Oleg701

Нет фотографий

а чтото типа эр2 может тут ходить?

+1 / –0

22.10.2024 13:34 MSK
Ссылка

Marat Elektrichka ·

Пресня

Фото: 124 · Общий редактор

Только её переменнотоковый аналог в виде ЭР9Е. ЭР9Т — уже переменнотоковый аналог ЭР2Р/Т

+1 / –0

23.10.2024 11:29 MSK
Ссылка

andrey92 ·

Селикса

Фото: 3544

Цитата (Marat Elektrichka, 22.10.2024):
> переменнотоковый аналог в виде ЭР9Е

Но тут же постоянный ток на Польшу идёт

+1 / –0

23.10.2024 11:49 MSK
Ссылка

Marat Elektrichka ·

Пресня

Фото: 124 · Общий редактор

А, пардон: вторую колею не заметил. Тогда если что-то польское сюда зайдёт — но хз, насколько они аналогичны ЭР2, и есть ли сейчас в принципе пригород между Польшей и Белоруссией

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.