ЭД9МК-0076

Казахстан, Акмолинская область, станция Курорт Бурабай
Kazakhstan, Akmola region, Kurort Burabay station

Поезд № 805 "Окжетпес" Астана — Кокшетау-I

Автор: tzhs ·

КТЖ Дата: 6 августа 2006 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.10.2024 14:28 MSK
Просмотров — 886

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +20

railman	+1
URAGAN	+1
gvp	+1
Кот80к	+1
Ilya Rudakov	+1
Maxim	+1
az_microsoft	+1
AlexG20	+1
Владислав Лысов	+1
IZ387	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
ЖБИ	+1
Антон Савченко	+1
Marat Elektrichka	+1
Батон	+1
VladTrains183	+1
grigoriystyazhkin	+1
andrew_zol	+1
Morgen	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД9МК-0076

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	АО "Пассажирские перевозки" / АО "Пригородные перевозки"
Серия:	ЭД9Т/М
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-305
Построен:	05.2003
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Секции:	ЭД9МК-007601 ЭД9МК-007602 ЭД9МК-007603 ЭД9МК-007604 ЭД9МК-007605 ЭД9МК-007606 ЭД9МК-007607 ЭД9МК-007608 ЭД9МК-007609 ЭД9МК-007610
Построен в 10-вагонной составности с салоном повышенной комфортности Эксплуатация: С завода поступил в депо Караганда Казахстанских ж. д. 2004 – передан на баланс АО «Пригородные перевозки» Именное название: От постройки имел именное название "Окжетпес" 06.2010 – присвоено именное название "Сары-Арка" Вагоны и сетевые коды: 01 — 13928718 02 — 13858204 03 — 13734207 04 — 13858212 05 — 13734215 06 — 13858220 07 — 13734223 08 — 13858238 09 — 13928700 10 — 13858246

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

11.10.2024 23:30 MSK
Ссылка

Maxim ·

Пост Б

Фото: 1404

Какой длинный. Почти в заводской составности.

+1 / –0

12.10.2024 00:20 MSK
Ссылка

Almaz2000 ·

КТЖ

Нет фотографий

Цитата (Maxim, 12.10.2024):
> Какой длинный. Почти в заводской составности.

Летом жители столицы ездили в Боровое и на моей памяти электричка была полной. Тогда автобана ещё не было. Строить начали в 2006 году.

+0 / –0

12.10.2024 10:05 MSK
Ссылка

AkmTrz

Нет фотографий

Цитата (Almaz2000, 12.10.2024):
> Цитата (Maxim, 12.10.2024):
> > Какой длинный. Почти в заводской составности.
>
> Летом жители столицы ездили в Боровое и на моей памяти электричка была полной. Тогда автобана ещё не было. Строить начали в 2006 году.

Они и сейчас ездят, только вот уже составность сокращена почти в два раза. Экспресс который 7507 ездит с 6, а то и с 4 вагонами. а пригородная 6829 ездит с 6 вагонами, иногда летом в сильную жару пускают 8 вагонов.

+0 / –0

12.10.2024 12:15 MSK
Ссылка

Almaz2000 ·

КТЖ

Нет фотографий

Цитата (AkmTrz, 12.10.2024):
> Цитата (Almaz2000, 12.10.2024):
> > Цитата (Maxim, 12.10.2024):
> > > Какой длинный. Почти в заводской составности.
> >
> > Летом жители столицы ездили в Боровое и на моей памяти электричка была полной. Тогда автобана ещё не было. Строить начали в 2006 году.
>
> Они и сейчас ездят, только вот уже составность сокращена почти в два раза. Экспресс который 7507 ездит с 6, а то и с 4 вагонами. а пригородная 6829 ездит с 6 вагонами, иногда летом в сильную жару пускают 8 вагонов.

Я имел ввиду когда-то. Тогда были одни ЭРки и одна ЭДешка

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.