Rating: +23
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway  Msk |
| Lokomotywownia: | Tula Directorate for Passenger Service in suburban transport |
| Seria: | D1 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár  Budapest |
| Wyprodukowano: | 1985 |
| Wycofano: | 2013 |
| Zezłomowany: | 03.2013 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Построен в 4-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Узловая Московской ж. д.
12.2001 — передан Тульской дирекции пригородных перевозок (ДОППр Тула)
08.2009-09.2011 — работал на линии, затем отставлен от эксплуатации
09.2011 — вместе с дизель-поездом Д1-696 передан в депо Смоленск-I; составы в эксплуатацию не вводились
Вагоны и сетевые коды:
1 — на 01.2013 г. находился в депо Смоленск-I
2 — на 08.2012 г. находился в депо Смоленск-I
3 — на 01.2013 г. находился в депо Смоленск-I
4 — на 08.2012 г. находился в депо Смоленск-I
Ремонт:
07.2009 — КР-2 Жмеринский ВРЗ (ООО «Жмеринское предприятие «Экспресс») |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon PowerShot A710 IS |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Lightroom |
| Artist Name: | Solomatin Arthur Aleksandrovich |
| Date and Time: | 30.09.2007 12:31 |
| Exposure Time: | 1/320 sec |
| Aperture Value: | 4 |
| Focal Length: | 5.8 mm |
| Flash: | Flash did not fire, auto mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
Link