Д1-744

Д1-744

Россия, Тульская область, депо Узловая
Russia, Tula region, Uzlovaya depot

Автор: Ammendorf ·

Панки Дата: 30 сентября 2007 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 08.10.2024 21:44 MSK
Просмотров — 559

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +23

Костя-ЭР2Р	+1
Артём Мамедов	+1
Shtaket	+1
Maxim	+1
Сергей Шляпин	+1
AVM 32	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Павел Коршунов	+1
stslay	+1
Серёга 059	+1
Батон	+1
Kostya161	+1
vik1222	+1
kirOl	+1
Дмитрий Закутный	+1
Кот80к	+1
Орлов З.В.	+1
Владислав Лысов	+1
Николай Болдырихин	+1
andrew_zol	+1
А. Тимохин	+1
DSP	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	Тульская ДОППр
Серия:	Д1
Завод-изготовитель:	Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG Будапешт
Построен:	1985
Списан:	2013
Утилизирован:	03.2013
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Построен в 4-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Узловая Московской ж. д. 12.2001 — передан Тульской дирекции пригородных перевозок (ДОППр Тула) 08.2009-09.2011 — работал на линии, затем отставлен от эксплуатации 09.2011 — вместе с дизель-поездом Д1-696 передан в депо Смоленск-I; составы в эксплуатацию не вводились Вагоны и сетевые коды: 1 — на 01.2013 г. находился в депо Смоленск-I 2 — на 08.2012 г. находился в депо Смоленск-I 3 — на 01.2013 г. находился в депо Смоленск-I 4 — на 08.2012 г. находился в депо Смоленск-I Ремонт: 07.2009 — КР-2 Жмеринский ВРЗ (ООО «Жмеринское предприятие «Экспресс»)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A710 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom
Имя автора:	Solomatin Arthur Aleksandrovich
Время съёмки:	30.09.2007 12:31
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	4
Фокусное расстояние:	5.8 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

08.10.2024 21:44 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 448

Настоящий вагон 744-1, который после не работал. Вместо 744-1 под его номером после работал 426-3.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.