2ТЭ10М-2539

Россия, Башкортостан, перегон Кабаково — Уршак
Russia, Bashkortostan, Kabakovo — Urshak stretch
Рәсәй, Башҡортостан, аралыҡ Ҡабаҡ — Өршәк

Автор: 2ЭС6 ·

Уфа Дата: 6 октября 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.10.2024 19:41 MSK
Просмотров — 766

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +64

Rostislav_nakhano	+1
Sadrick	+1
BratBul	+1
Ivan 2095	+1
Serg73	+1
Alexsa	+1
Essealn	+1
Егор Шорохов	+1
CHS200-011	+1
Sergio76	+1
Tvans	+1
RiV	+1
Germany_s	+1
Николай 572	+1
Антрацит	+1
Marat Elektrichka	+1
Typhoon	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Сергей Шляпин	+1
Землинец	+1
ZDSergo	+1
Dmc_VSZD	+1
Антон Савченко	+1
tmn_72	+1
Tep70bs-090	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Soldatov_Ilya	+1
Serg13	+1
Maybug	+1
Sky	+1
VladTrains183	+1
ALexeych	+1
Avtomatcik74	+1
Юрий	+1
orskXXI	+1
AlexxDrozD	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Kostya161	+1
Илья Сергеевич	+1
Кот80к	+1
Leha	+1
Матвей Разгоняев	+1
Иван Раменский	+1
AK_74	+1
Виталий_DSK	+1
Diesel1672	+1
YouSafe	+1
s.gulaev	+1
Даниил Антипов	+1
Айдаров Д	+1
beltrain3	+1
Никита Бурцев	+1
matvei.verholyak	+1
Danandr	+1
milrood	+1
DSP	+1
grigoriystyazhkin	+1
Dimaskalugski	+1
URAGAN	+1
avoid	+1
Liaz	+1
genius21	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2539

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-20 Стерлитамак
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16190779/16190787
Построен:	02.1986
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ульяновск Куйбышевской ЖД 12.2003 — передан в депо Стерлитамак (?)20__ — секция Б, предположительно, подменена номера 0750 12.2016-05.2017 — консервация на базе запаса Чишмы-II Peмонт: 01.2002 — КР-1 Уссурийский ЛРЗ 03.2009 — КР Уссурийский ЛРЗ0, оборудован системой автоматического регулирования температуры (САРТ), микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА) 07.2012 — срок службы продлён до 2036 г. __.2014 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск 02.2018 — демонтировано ЭПТ 09.2024 — СР Уссурийский ТРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Camera Raw 15.3.1 (Windows)
Авторские права:	Sinara
Время съёмки:	06.10.2024 15:38
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+3 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

06.10.2024 19:46 MSK
Ссылка

Liaz ·

Кбш

Фото: 12

Отлично

+5 / –0

06.10.2024 19:52 MSK
Ссылка

Артём_+ ·

Тазларово

Фото: 2

Класс

+4 / –0

07.10.2024 09:29 MSK
Ссылка

2ЭС6 ·

Уфа

Фото: 185

Спасибо

+2 / –0

07.10.2024 13:42 MSK
Ссылка

Typhoon ·

Кбш

Фото: 1651

Глупые, нечему тут радоваться, теперь он как все, а относительно недавно
https://railgallery.ru/photo/169723/?vid=13660

–5

+2 / –7

07.10.2024 14:19 MSK
Ссылка

parallax_anye

Нет фотографий

Люди похвалили фото, автор в ответ поблагодарил. При чëм здесь глупые?)

+10

+10 / –0

07.10.2024 19:19 MSK
Ссылка

Tavda2.0

Нет фотографий

Вот это разнообразие вагонов в составе

+1 / –0

08.10.2024 15:46 MSK
Ссылка

genius21 ·

Приуралье

Фото: 16

Цитата (Typhoon, 07.10.2024):
> Глупые, нечему тут радоваться, теперь он как все, а относительно недавно
> https://railgallery.ru/photo/169723/?vid=13660

А теперь что? Писать что фото отстой , потому что локомотив уже не тот , конечно лучше было бы был зеленый , но что поделаешь , я сразу сказал ,когда он стоял еще , что это тот самый перекрашенный с зелени

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.