Могут ли Лянгасовские 3ЭС5К доезжать до Дружинино?

Пока они ходят на Владимир

А также на Вологду, Коношу, Обозерскую и далее на Кандалакшу.

В Бабаево тоже видели уже

На Арзамас тоже заезжали

Как всегда, ГЖД (в основном северному ходу) отдаётся весь хлам с других дорог. Разговаривал с электровозниками насчёт сих передач - непередаваемые впечатления от пепелацев????.

Бригадам - геморрой, фотографам - разнообразие))

Цитата (тов. Сухов, 06.10.2024):
> ГЖД (в основном северному ходу)

А у ГЖД разделения и нет по сути, всё ездит везде, сейчас что в Красноуфимск, что в Лянгасово передают хламищу полную, не разбавляя это всё чем-то новым. Головная боль начинается с депо (где это нужно обслуживать как-то, при этом эксплуатировать), заканчивая локомотивными бригадами (которые должны на этом ехать), которых в грузовом движении итак не хватает.


Цитата (тов. Сухов, 06.10.2024):
> Разговаривал с электровозниками насчёт сих передач - непередаваемые впечатления от пепелацев?

Нету смысла снова расписывать и поднимать темы, которые обсуждались не раз и не два. Локомотив, вроде, не такой уж и старый, всего 15 лет, но убили его так, что он уступает любому ВЛ80С, потому как сам себя ели везет. Собственно, столкнувшись вот с этим вот можно понять и сделать выводы о бригадах и обслуживании на Забайкальской и Дальневосточной ЖД.

Насчёт разделения да, я прекрасно знаю, просто я тепловозник, а здесь ситуация немного иная. На Южный ход приходит что-то новое (не скажу что супер, но всё же), естественно всё г... в виде ЧМЭ3 отдают в Горький. Местные ребята свои машины стараются держать при себе, а Владимир и Шахунья - получите подарки, которые сами себя не везут.(((

Цитата (huntertrains, 06.10.2024):
> Пока они ходят на Владимир

И на Лосту тоже

Цитата (тов. Сухов, 06.10.2024):
> Как всегда, ГЖД (в основном северному ходу) отдаётся весь хлам с других дорог. Разговаривал с электровозниками насчёт сих передач - непередаваемые впечатления от пепелацев????.

Такие же песни поются и на Северной дороге.

Цитата (DenYTrus, 06.10.2024):
> Собственно, столкнувшись вот с этим вот можно понять и сделать выводы о бригадах и обслуживании на Забайкальской и Дальневосточной ЖД.

ИМХО, выводы надо делать не об обслуживании и, уж тем более, не о бригадах Заб и Д-Вост, а об оптимизаторах, донельзя увеличивших тяговые плечи без смены локомотивов. Именно из подобных решений и вытекают и обслуживание, и работа бригад

Цитата (grigoriystyazhkin, 06.10.2024):
> Могут ли Лянгасовские 3ЭС5К доезжать до Дружинино? Ездят и до Дружинино, попадаются на южном ходу