О, на ремонт в ТЧ-2? К пуску Авроры готовятся? Или донор для рабочих?

Цитата (Serg23, 03.10.2024):
> К пуску Авроры готовятся?

А годятся ли оставшиеся в живых ЧС6 для Авроры? У них ведь вроде бы допуск на 140, а нужно не менее 160. И под Аврору пойдут обновлённые ЭП2К 500-х номеров. Или ошибаюсь?

Авроры, кстати, исчезли с сайта РЖД, а были там, возможно расписание перелопачивают или сместили, в яндексе пока с 1 февраля.

Цитата (LAZdriver, 03.10.2024):
> А годятся ли оставшиеся в живых ЧС6 для Авроры? У них ведь вроде бы допуск на 140, а нужно не менее 160.

ЧС6-019 умеет 160 км/ч, на этом всё :)

Цитата (LAZdriver, 03.10.2024):

>... У них ведь вроде бы допуск на 140, а нужно не менее 160... пойдут обновлённые ЭП2К 500-х номеров...

Пойдут, 501 точно под неё (по окрасу), но пока они приедут с завода... А сколько допуск у ЧС200 был, когда они докатывали? Да и ЭП2К 160 по всему главному ходу катались ли? У ЧС6 и осей больше, и конструкционная 180 (160 - максимальная служебная), по идее - вытянут. Что-то про СМЕ на новых ЭП2К проскальзывало, может, 2 машины под Аврору сцеплять хотят?

Цитата (Serg23, 03.10.2024):
> А сколько допуск у ЧС200 был, когда они докатывали?

009 Два последних рейса ехал 200 и 140 вроде

Цитата (karelian trains, 03.10.2024):
> ЧС6-019 умеет 160 км/ч, на этом всё :)

Они и больше умеют, но дадут ли им пробежаться в полную силу?

Это как при максималке 160?

Цитата (Михаил Иванов, 03.10.2024):
> Это как при максималке 160?

Максимально допустимая в эксплуатации (установленная владельцем - еще СЖД) 160, так же как ЧС200 была 200. А вот конструкционная с завода у них 180 и 220, так что...

Цитата (Михаил Иванов, 03.10.2024):
> Авроры, кстати, исчезли с сайта РЖД, а были там, возможно расписание перелопачивают или сместили, в яндексе пока с 1 февраля.

Хорошо, если графики перелопачивают! Они неудачные- все поезда, кроме 744-го, имеют техстоянки: 741- Бологое, 22 минуты, 743- Подсолнечная, 19 минут, 742- Большая Вишера, 25 минут. А ведь можно составить графики так, чтобы не было необходимости в пропуске Сапсанов. Аврора ведь не черепаха какая-нибудь на 120, а скоростной поезд, как и Сапсаны. Но Аврора из-за этих техстоянок будет тянуться 5.30- 5.50, хотя спокойно могла бы доехать за 5 часов. Или 4.59, чтобы соблюсти традицию- было когда-то у Авроры такое время в пути, в далёкие 60-е, во времена расцвета ЧС2 и зарождения скоростного движения в СССР.
Аврора- это ведь не какой-то там дополнительный номер хрен знает какой. Этот поезд должен быть в числе лучших из лучших! Не нужны ему никакие техстоянки!

Цитата (Serg23, 03.10.2024):
> К пуску Авроры готовятся?
Как хотелось бы... А не мусор уродливый коломенский видеть по СМЕ едущий с этим поездом.

Цитата (karelian trains, 03.10.2024):
> ЧС6-019 умеет 160 км/ч, на этом всё :)
а 025? по колесам и карте на 160 же тоже

Цитата (Kris272, 03.10.2024):
> а 025? по колесам и карте на 160 же тоже

А подтверждение этому имеется?

Цитата (Kris272, 03.10.2024):
> Цитата (karelian trains, 03.10.2024):
> > ЧС6-019 умеет 160 км/ч, на этом всё :)
> а 025? по колесам и карте на 160 же тоже

025 по колёсам сейчас забор подпирает и ждёт обточки

Цитата (CHS200-011, 04.10.2024):
> 025 по колёсам сейчас забор подпирает и ждёт обточки

А не подскажите насколько это долго вообще у него ремонт будет?

Цитата (Kris272, 03.10.2024):
> не мусор уродливый коломенский видеть

Как интересно. Некто, ничего из себя в области ж.д. транспорта не представляющий, считает себя вправе хамски отзываться о Коломенском заводе.

Цитата (Serg23, 04.10.2024):
вправе хамски отзываться о Коломенском заводе.

Сложно отзываться по другому, когда вижу пиар шоу, где восхваляется новая пластиковая маска. Тем временем у электровоза полно других проблем и не доработок. Хотя бы печку в ноги установить бы додумались. Про прожектор с "лампочкой Ильича" промолчу. Экипажная часть в скоростной эксплуатации страдает. Вечно качающий компрессор, я думаю, это лишь часть проблем.

Цитата (LAZdriver, 03.10.2024):

> Аврора- это ведь не какой-то там дополнительный номер хрен знает какой. Этот поезд должен быть в числе лучших из лучших! Не нужны ему никакие техстоянки!

И не только "Аврора". Изуродованная до неузнаваемости "Россия" - вот САМЫЙ яркий пример раздолбайства ПИДа? Именно ПИДа, а не РЖД. А "Арктика", бывшая самым быстрым поездом на С.-З. На неё таперича смотреть страшно, не говоря уже о графике движения.