ЧС4Т-440

Россия, Алтайский край, депо Алтайская
Russia, Altai krai, Altayskaya depot

Пульт управления

Autor: mhll17 ·

Барнаул Data: 30 września 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 02.10.2024 10:42 MSK
Wyświetleń — 966

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +46

Vivan755	+1
Rostislav_nakhano	+1
Захар Сейидов	+1
Антрацит	+1
Матвей Воскресенский	+1
ED4M	+1
arsmm	+1
Землинец	+1
CrazyWad	+1
Loko	+1
Николай 572	+1
Филиппов Марк	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
stslay	+1
BratBul	+1
Liaz	+1
Kostya161	+1
Dag05	+1
Андрей Безбородов	+1
Иван Раменский	+1
kirOl	+1
Soldatov_Ilya	+1
Сергей Фролов	+1
Danandr	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Т-64БВ	+1
ЖБИ	+1
Sergey Lizunov	+1
Сергей Шляпин	+1
Франт	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
nbelz	+1
matvei.verholyak	+1
Дмитрий Строкань	+1
Muller	+1
VladTrains183	+1
IlI	+1
egor_zhdanovich_	+1
Александр193	+1
Юрий	+1
Kotolet	+1
Dmitriy51	+1
Кот80к	+1
Kirill.trs	+1
trains_ldz	+1
andrew_zol	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧС4Т-440

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Zachodniosyberyjska Z-Syb
Lokomotywownia:	TChE-10 Karasuk
Seria:	ChS4T
Producent:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Typ fabryczny:	62E5
Nr. fabryczny:	7465
Nr. ID lokomotywy:	11904406
Wyprodukowano:	05.03.1981
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Вязьма Московской ж. д. 03.2015 — передан в депо Киров 12.2023 — передан в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д. Ремонт: 01.1986 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 05.1990 — КР-1 депо Вязьма 04.1994 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 03.1998 — КР-1 депо Вязьма 10.2002 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ 05.2007 — КР Новосибирский ЭРЗ 07.2011 — СР Новосибирский ЭРЗ, срок службы продлён до 2031 г. 09.2020 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	samsung
Model:	Galaxy A54 5G
Software or Firmware:	A546EXXU9CXH1
Date and Time:	30.09.2024 11:58
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	1.8
ISO Speed:	40
Focal Length:	5.54 mm
Equivalent Focal Length:	23 mm
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Program
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 9

02.10.2024 10:42 MSK
Link

mhll17 ·

Барнаул

Zdjęć: 16

Интересно столики в Карасуке или в Кирове приделывали, на 313 машине точно такие же видел

+3 / –0

02.10.2024 16:58 MSK
Link

Андрей Принцев

Brak zdjęć

Для чего их передали в Карасук? Там же ЭП сравнительно свежие. Усиление?

+2 / –0

02.10.2024 17:26 MSK
Link

mhll17 ·

Барнаул

Zdjęć: 16

Их передали в качестве рельсосмазывателей, смазывать кривые на среднесибе. Почему для этих целей понадобился именно ЧС4Т, а не какой-нибудь ВЛ80С или вышеупомянутые ЭП1, незнаю. Аналогично в остальной части ЗСЖД, где помазками работали ЧС2, а сейчас ЧС2Т, ну и ЭП2К.

+4 / –1

02.10.2024 20:26 MSK
Link

Stef ·

S-CAV

Zdjęć: 292

Покажите ВЛ80С, ЭП1 и ЭП2К работающие помазками?

+3 / –1

02.10.2024 22:31 MSK
Link

matvei.verholyak ·

Ферма

Zdjęć: 86

Цитата (Stef, 02.10.2024):
> ЭП2К

002 работает помазком и 024 тоже вроде

+5 / –0

03.10.2024 02:20 MSK
Link

Саша Белый ·

Z-Syb

Zdjęć: 44

Цитата (mhll17, 02.10.2024):
> Интересно столики в Карасуке или в Кирове приделывали, на 313 машине точно такие же видел

Весь тюнинг в Алтайской делают, здесь их дом.

+3 / –0

03.10.2024 08:44 MSK
Link

Z. I. A.

Brak zdjęć

Кузбасская машина.
Всё машины закреплены за бригадами. Они и устраивают свой быт.
3 машины работают на Кузбасском направлении.
1 на каменском.

+1 / –0

03.10.2024 18:52 MSK
Link

mhll17 ·

Барнаул

Zdjęć: 16

Цитата (Саша Белый, 03.10.2024):
> здесь их дом.

В Карасуке ваще не появляются? Там же ещё ЧС4Т остались, 313, 369, 431, 509, они на консервации прям, или как доноры для рабочих чехов?

+2 / –0

04.10.2024 07:49 MSK
Link

Саша Белый ·

Z-Syb

Zdjęć: 44

Только на ТР и обточку, 313 в Кирове на СР, отстальные в запасе, перепробег.

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.