RailGallery
ЭП2Д-0284
 ЭП2Д-0284  ·  ЭП3Д-0137 
Россия, Московская область, Демиховский машиностроительный завод
Russia, Moscow region, Demikhovo machine-building works
Вагон 01

Author: Ярик железнодорожник · Дулево           Date: September 28, 2024

Information about the photo

License: BY
Published 29.09.2024 10:53 MSK
Views — 1570
Detailed information

Added to favorites: 1

ЭП2Д-0284

Railway District/Company:Private carriers  
Depot:Central Suburban Passenger Company, JSC
Model:EP2D (M)
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-377
Built:2024
Category:Electric Suburban
Current condition:New (was not in regular operation)
Note:"РЭКС. Регион экспресс"
Построен в 11-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в собственность АО "Центральная ППК"

Camera Settings

Model:NIKON D5100
Date and Time:28.09.2024 10:44
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:360
Focal Length:24 mm
Show all EXIF data

Comments · 15

29.09.2024 13:18 MSK
Link
No photos
Красивый окрас!
+11
+12 / –1
29.09.2024 13:22 MSK
Link
Smavs · Renfe
Photos: 87
Согласен, с красной крышей по всей длине иначе ливрея заиграла!
+12
+13 / –1
29.09.2024 13:59 MSK
Link
No photos
0284 поедет менять машины РЖД в Раменском? Кстати, в будущем бы закупить 20 таких поездов для ниток Аэроэкспресса и забрать их маршруты...
+5
+5 / –0
29.09.2024 15:14 MSK
Link
Smavs · Renfe
Photos: 87
Цитата (Подмосковчанин, 29.09.2024):
> для ниток Аэроэкспресса и забрать их маршруты...

В свете последних событий Аэроэкспрессу следовало бы тарифное меню свое обновить, иначе останутся у разбитого корыта, с концами себя уравняв с рядовыми пригородными электричками
+11
+11 / –0
29.09.2024 15:19 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Аэроэкспресс не будет обновлять своё тарифное меню: ему нужны деньги любой ценой, чтобы себя окупить
+10
+10 / –0
29.09.2024 15:52 MSK
Link
No photos
Красавчик, шикарный окрас!
+4
+5 / –1
29.09.2024 18:51 MSK
Link
No photos
А эп2дм будет рэкс?
+3
+3 / –0
29.09.2024 20:13 MSK
Link
Smavs · Renfe
Photos: 87
Думал, что обновленные Оэк ы и пойдут с кабиной ДМ. Но либо по старым договорам машины собирают (хотя в салоне изменения в части мониторов есть), либо пока кабины тасуют по мере исполнения заказов
+2
+2 / –0
29.09.2024 20:20 MSK
Link
Kr1xis · Москва-Пассажирская-Казанская
Photos: 6
Цитата (Подмосковчанин, 29.09.2024):
> 0284 поедет менять машины РЖД в Раменском? Кстати, в будущем бы закупить 20 таких поездов для ниток Аэроэкспресса и забрать их маршруты...

Очень сильно хотелось бы так. чтобы её в Раменское.
+3
+3 / –0
30.09.2024 09:16 MSK
Link
No photos
Цитата (Marat Elektrichka, 29.09.2024):
> ему нужны деньги любой ценой, чтобы себя окупить

Так может Аэроэкспрессу задуматься, стоит ли дальше заниматься практически убыточной деятельностью? Даже если учесть, что он с Лискутовым связан
+4
+4 / –0
30.09.2024 09:40 MSK
Link
No photos
Штрих-линия по краю дверей, как бы говорит "резать здесь".
–1
+0 / –1
30.09.2024 09:58 MSK
Link
Smavs · Renfe
Photos: 87
Цитата (Подмосковчанин, 30.09.2024):
> с Лискутовым связан

Вангую, что в скором времени Аэроэкспресс останется в виле шаттлов-автобусов, ибо ж/д вполне спокойно могут отдать ЦППК как экспресс-нитку с уменьшенным тарифом, как сделали до Внуково
+2
+2 / –0
30.09.2024 09:59 MSK
Link
Photos: 2007 · Administrator
Давно пора
+3
+3 / –0
30.09.2024 10:06 MSK
Link
Smavs · Renfe
Photos: 87
А чем сейчас крыть Аэроэкспрессу?
Регистрация на рейс сейчас доступна онлайн, поэтому необходимость в регистрации на станциях отпадает. Кто с семьей и с багажом - проще заказать такси, а кто соло и с ручной кладью - спокойно на автобусах-метро доберется. А по регионам Аэрик так и не стал широко масштабироваться, поэтому только с Москвы основной доход.
До Шарика интегрировали в диаметры с Одинцово. Так что, только снижение тарифов и планомерная интеграция в диаметры, иначе компания канет в небытие. Но все равно круглосуточный и тактовый экспресс-подвоз до аэропорта в городе нужен, всякое бывает...
0
+0 / –0
30.09.2024 11:05 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Цитата (Подмосковчанин, 30.09.2024):
> Так может Аэроэкспрессу задуматься, стоит ли дальше заниматься практически убыточной деятельностью? Даже если учесть, что он с Лискутовым связан

Если это учесть, то станет очевидно, что убыточной его деятельность не станет никогда, пока Ликсутов находится на занимаемой им сейчас должности: интеграция Шарика в диаметры об этом буквально кричит. А отказываться от своего детища, которое до сих пор приносит ему прибыль, он просто так не захочет. Так что инициативы со стороны Аэроэкспресса не ждите
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика