2ТЭ10В-4661 — Фото — RailGallery

<

>

2ТЭ10В-4661

Кыргызстан

Кыргызстан, Иссык-Кульская область, станция Каямат-Куркол
Kyrgyzstan, Issyk-Kul region, Kayamat-Kurkol station

Автор: Воздух Свободы ·

Селэгвож Дата: 4 августа 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 22.09.2024 16:24 MSK
Просмотров — 752

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +67

Winston Blue	+1
TP_89	+1
Захар Сейидов	+1
andrew_zol	+1
Drid	+1
Komissaroff83	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
lumberjack	+1
Матвей Разгоняев	+1
mhll17	+1
Russian Trains	+1
Илья Сергеевич	+1
Timoshenkov007	+1
Santermanter	+1
Марс_102	+1
Soldatov_Ilya	+1
Сергей Шляпин	+1
Darth Maul	+1
Дядя Кит	+1
Sergey Lizunov	+1
Danandr	+1
Sergio76	+1
Ivan00	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
CrazyWad	+1
Валентин Самосюк	+1
matvei.verholyak	+1
VladTrains183	+1
RiV	+1
KISoloG	+1
crazyrussianturist	+1
KaVe	+1
IlI	+1
Ruslan_galeev__	+1
Mehanik75	+1
Mr. Ndong	+1
Morgen	+1
Leha	+1
Pyacegor1ck	+1
Копылов Н.О.	+1
tmn_72	+1
kazyrbaev	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Виталий_DSK	+1
_FaNs_97_	+1
Kotolet	+1
trains_pvk	+1
YouSafe	+1
Шаэнн	+1
skystyle	+1
Максим Сёмин	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Chaayka	+1
Maybug	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Kostya161	+1
MoscowRailfan//	+1
Andrey Kolenchikov	+1
avoid	+1
CHS200-011	+1
Marat Elektrichka	+1
Александр193	+1
Филиппов Марк	+1
arsmm	+1
trains_ldz	+1
Кирилл БЧ	+1
Romario	+1

2ТЭ10В-4661

Дорога приписки:	Кыргызская железная дорога Крг
Депо:	ТЧ-1 Бишкек
Серия:	2ТЭ10Л, 2ТЭ10В
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16135121/16135139
Построен:	1979
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 850D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Время съёмки:	04.08.2024 17:19
Выдержка:	1/100 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	2000
Фокусное расстояние:	22 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

22.09.2024 16:33 MSK
Ссылка

Alexander.Masov ·

Черкизово

Фото: 160

Мне одному кажется, что детализация тепловоза сильно пострадала при 1/100 c или же много шумов ?

+11

+11 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.