ЧС7-160

ЧС7-160

Россия, Москва, станция Кунцево-I
Russia, Moscow, Kuntsevo-I station

Поезд № 111 Москва — Смоленск

Автор: dymon.z ·

Фили Дата: 27 января 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.09.2024 21:13 MSK
Просмотров — 775

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

18.03.2013 10:30 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +65

dm_admiral	+1
URAGAN	+1
Владислав Лысов	+1
KaMa	+1
Ластовка М.О.	+1
Алексей Кузенков	+1
AVM 32	+1
Алексей Задонский	+1
WEST	+1
TP_89	+1
Sancho	+1
Александр Фёдоров	+1
Messi999	+1
unover	+1
s.gulaev	+1
hunter59	+1
Дончак	+1
Николай67	+1
Землинец	+1
er2r_7015	+1
Komissaroff83	+1
Айдаров Д	+1
Avtomatcik74	+1
Дмитрий Закутный	+1
m_marix	+1
ВЛ10У	+1
Михаил Рязанский	+1
vik1222	+1
Никита Бурцев	+1
trains_pvk	+1
lumberjack	+1
ЭТ2М-068	+1
Njke	+1
Fsm	+1
Франт	+1
railman	+1
Кот80к	+1
Royalist63	+1
egor_zhdanovich_	+1
karelian trains	+1
Алексей Степанович	+1
Матвей Воскресенский	+1
Lag	+1
rainwaker	+1
w0ri	+1
crazyrussianturist	+1
Darth Maul	+1
VladTrains183	+1
No_Name	+1
Cargonaut	+1
Олег Олегич	+1
Антон Савченко	+1
Андрей Безбородов	+1
grigoriystyazhkin	+1
Leha	+1
Юрий	+1
KvS	+1
ЖБИ	+1
andrew_zol	+1
Germany_s	+1
LASTOR_F	+1
vg1896	+1
Александр193	+1
nbelz	+1
L.smm34	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто]
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, koncernový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E6
Заводской №:	8448
Сетевой №:	12023198/12023206
Построен:	27.07.1988
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д. 05.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное 02.2025 — передан в депо Орёл-Сортировочный Ремонт: 11.04.2003 — КР-2 Ярославский ЭРЗ 05.02.2006 — СР Ярославский ЭРЗ 20.03.2010 — СР Ярославский ЭРЗ 30.04.2015 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма 19.02.2016 — КР Ярославский ЭРЗ, модернизация подвески тягового редуктора 30.11.2023 — СР СЛД-40 Вязьма

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	27.01.2013 15:39
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	160 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

18.03.2013 18:58 MSK
Ссылка

Алексей Степанович

Красота!

18.03.2013 18:59 MSK
Ссылка

Алексей Степанович

Дим,а чего такой короткий,фирмач,чтоли Смоленский?

18.03.2013 19:02 MSK
Ссылка

Hunter

Как бы без вариантов 111-ый (не фирмач!), из Москвы по средам, пятницам, воскресеньям.

18.03.2013 19:18 MSK
Ссылка

Алексей Степанович

Спасибо!

18.03.2013 20:17 MSK
Ссылка

dymon.z

Цитата (Лёха1980, 18.03.2013):
> Дим,а чего такой короткий,фирмач,чтоли Смоленский?

Уже сказали. :)

19.09.2024 14:08 MSK
Ссылка

КВВ_1977

Нет фотографий

Здравствуйте. Не вспомните, какой это поезд был?

+10

+10 / –0

19.09.2024 15:17 MSK
Ссылка

dymon.z ·

Фили

Фото: 3523

Скорее всего это Янтарь, он уже тогда ходил в корпоративе.

+10

+10 / –0

19.09.2024 18:13 MSK
Ссылка

andriy

Нет фотографий

В 2013 году практически все уже было в корпоративном окрасе- оставались единичные зеленые вагоны или могли в состав вцепить от некоторых фирмачей- которые не успели перекрасить.

+10

+10 / –0

19.09.2024 18:16 MSK
Ссылка

EmPeR1oR ·

Крюково

Фото: 95

Дневной Смоленский это, номер на 1хх начинался.

+10

+10 / –0

19.09.2024 22:26 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

111

+10

+10 / –0

19.09.2024 23:17 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2038 · Администратор

Тоже про смоленский подумал, Янтарь длиннее был, да и тогда ещё цветные вагоны вроде попадались

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.