ЧМЭ3-5923

Россия, Санкт-Петербург, станция Автово
Russia, Saint Petersburg, Avtovo station

Автор: Kr1p ·

Окт Дата: 14 сентября 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 15.09.2024 13:23 MSK
Просмотров — 517

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +50

Кот80к	+1
2lowterrain	+1
RiV	+1
Serg73	+1
ТеплаКолос	+1
Mr.Sapsan	+1
Кирилл БЧ	+1
Матвей Разгоняев	+1
01-06	+1
Никита Лапин	+1
Kaincik	+1
bo1ng10	+1
Northern Spirit	+1
Zhekatrack	+1
WEST	+1
Baton	+1
Winnie the Pooh	+1
Михаил Абрамов	+1
Алексей Кузенков	+1
Роман Агапитов	+1
Marat Elektrichka	+1
Дмитрий Закутный	+1
ЖБИ	+1
Никита Бурцев	+1
andrey92	+1
Юрий	+1
rainwaker	+1
Михаил Рязанский	+1
Сергей Шляпин	+1
Danandr	+1
Sergey Lizunov	+1
FPin	+1
KvS	+1
Lag	+1
sanek_tapok	+1
trains_pvk	+1
VladTrains183	+1
matvei.verholyak	+1
Виталий_DSK	+1
Иван Раменский	+1
Soldatov_Ilya	+1
railman	+1
Kotolet	+1
Лебедевский	+1
andrew_zol	+1
Никита П.	+1
Dmitriy51	+1
er2r_7015	+1
3ES4K-076	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧМЭ3-5923

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-12 Санкт-Петербург-Финляндский
Серия:	ЧМЭ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Сетевой №:	15569239
Построен:	1987
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
КР Мичуринский ЛРЗ 09.2014 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 650D
Программное обеспечение:	Photoshop Express 23.37.0.7927
Имя автора:	SMARTPHONE VIVO
Авторские права:	KR1P
Время съёмки:	14.09.2024 10:47
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	72 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

15.09.2024 13:35 MSK
Ссылка

Kr1p ·

Окт

Фото: 8

Перегонка вагонов 81-540.8 на ОЭВРЗ для модернизации

+11

+11 / –0

15.09.2024 13:41 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 111

Обычно прикрытие или платформы, или полувагоны

+7 / –0

15.09.2024 21:07 MSK
Ссылка

Карлсон

Нет фотографий

Цитата (Лебедевский, 15.09.2024):
> Обычно прикрытие или платформы, или полувагоны

Не обязательно, на Подмосковную часто пригоняли с прикрытием из крытого вагона, а котором сопровождающие как раз ехали

+3 / –0

15.09.2024 22:16 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 111

Зачем канистру в прикрытие? Насчет сопровождающих понятно

+2 / –2

15.09.2024 23:06 MSK
Ссылка

Ikarus280 ·

Ю-В

Фото: 3

Что нашли под прикрытие подешевле, что и поставили. Парк вагонов стал частным. Вот такое и имеем. Хорошо, что хоть не транспортёр поставили.

+5 / –0

16.09.2024 12:01 MSK
Ссылка

alex0vic ·

Мск

Фото: 2

Цитата (Лебедевский, 15.09.2024):
> Зачем канистру в прикрытие? Насчет сопровождающих понятно

https://railgallery.ru/photo/128370/
Уже не первый раз попадается

+2 / –0

19.09.2024 10:51 MSK
Ссылка

ЕД2Т

Нет фотографий

Интересно цистерна сзади обычно метровагоны прикрывают крытыми или платформами

+1 / –0

19.09.2024 15:20 MSK
Ссылка

Роман Агапитов ·

Окт

Фото: 45

Цитата (ЕД2Т, 19.09.2024):
> Интересно цистерна сзади обычно метровагоны прикрывают крытыми или платформами

Цистерну уже несколько лет катают как вагон прикрытия.
Фото 2020 года: https://transphoto.org/photo/1297862/
Фото 2017 года: https://transphoto.org/photo/1077648/

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.