ТЭП70-0128

Беларусь, Гомельская область, станция Гомель (нечётная сортировочная система)
Belarus, Homiel region, Homiel station (odd-numbered sorting system)
Беларусь, Гомельская вобласць, станцыя Гомель (няцотная сартавальная сістэма)

Автор: Oleg-BY ·

Ржакса Дата: 15 августа 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 13.09.2024 08:53 MSK
Просмотров — 1311

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +81

Dmitriy51	+1
Алексей Кузенков	+1
Komissaroff83	+1
Serg73	+1
railman	+1
Уральский вожак	+1
Начальник депо	+1
Shine	+1
Liaz	+1
Ivan00	+1
Белкин Андрей	+1
Владислав Завальнюк	+1
Kaincik	+1
demix_one_love	+1
Rio	+1
Convoker	+1
Алексей Задонский	+1
RiV	+1
Dima228	+1
Vasiljev Sergei	+1
01-06	+1
$crooge McDuck	+1
Александр Фёдоров	+1
Филиппов Марк	+1
Rostislav_nakhano	+1
Щукин Д.	+1
Royalist57	+1
_rizix_1236	+1
Илья Марченко	+1
ALexeych	+1
Diesel1672	+1
Andrey Kolenchikov	+1
m_marix	+1
kut	+1
Darth Maul	+1
Romario	+1
Землинец	+1
Smiroll	+1
Lag	+1
kirOl	+1
nbelz	+1
Николай 572	+1
Олег Олегич	+1
Sadrick	+1
Leha	+1
Евгений Пашковский	+1
RailDmitrov	+1
maximus091182	+1
Ilyxa73	+1
VladTrains183	+1
Поморский партизан	+1
avoid	+1
FPin	+1
Maybug	+1
Tvans	+1
Denis	+1
VL80T980	+1
Никита Бурцев	+1
Baton	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
sanek_tapok	+1
iRogov	+1
ТеплаКолос	+1
Kostya161	+1
vg1896	+1
fantransport29	+1
URAGAN	+1
Александр193	+1
ЖБИ	+1
Alexander.Masov	+1
IZ387	+1
Danandr	+1
er2r_7015	+1
trains_pvk	+1
andrew_zol	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Юрий	+1
Kotolet	+1
Антон Савченко	+1
Иван Раменский	+1
Кот80к	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0128

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-15 Агрыз
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	2468
Сетевой №:	15041288
Построен:	02.08.1988
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д. 09.2014 — передан в депо Агрыз 12.2014 — передан в депо Юдино 01.2020 — передан в депо Агрыз Ремонт: 10.2009 — КР Воронежский ТРЗ 10.2017 — СР Воронежский ТРЗ 08.2024 — ТР-3 СЛД Елец

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Ver.1.04
Имя автора:	Oleg-BY
Авторские права:	Oleg-BY(c)202X
Время съёмки:	15.08.2024 14:12
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	125
Компенсация экспозиции:	–4/6 EV
Фокусное расстояние:	25 мм
Эквивалентное ФР:	37 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

13.09.2024 09:19 MSK
Ссылка

IZ387 ·

Зилай

Фото: 451

А чего его туда занесло?

+7 / –0

13.09.2024 09:28 MSK
Ссылка

ҚТЖ и РЖД ·

Жана Караганды(бывш. Караганда-Новая)

Фото: 67

Имбовый тапочек!

+3 / –2

13.09.2024 09:34 MSK
Ссылка

Oleg-BY ·

Ржакса

Фото: 4146

Цитата (IZ387, 13.09.2024):
> А чего его туда занесло?

Несколько раз приходил. Был скорее всего после ремонта на обкатке

+5 / –0

13.09.2024 10:03 MSK
Ссылка

Ластовка М.О. ·

Железные дороги США

Фото: 181

Раньше октябрьским в Минск и Гродно ходил. Земля круглая.

+8 / –0

13.09.2024 10:08 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

В Минск в смысле в НСК?

+1 / –1

13.09.2024 10:33 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 426

Нет, в смысле в Минск. До распада страны, да и некоторое время после, плечи были иными.

+5 / –0

13.09.2024 10:37 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Про плечи знаю. Зачем в Минск тепловоз гнать?

+2 / –1

13.09.2024 10:40 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 426

Например чтобы не менять локомотив и этим сэкономить время и ресурсы (Не задействуется лишний локомотив и ЛБ)

+4 / –0

13.09.2024 10:58 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Тогда интересен поезд и года - варшавский тэп, в то время, на витебском ходу да ещё и до Минска. Про Гродно вопросов нет.

+4 / –1

13.09.2024 15:51 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 283

Присоединяюсь к вопросу. Предположу что как-то с Молодечно, но едва ли классическим СПБ-НСК-Орша-Минск

+0 / –0

14.09.2024 07:41 MSK
Ссылка

Губин Александр ·

Ю-В

Фото: 141

Скорее зашел с Ельца в рамках 5000 км пробега после ТР-3. Елец часто катает чужие тепловозы после ТР-3/СР несколько недель у себя.

+1 / –0

14.09.2024 12:07 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 426

Саш, ща то понятно что зашел в рамках обкатки после ТР-3. Вопрос был про раньше, и я предполагаю что заходили они с "Звездой" Ленинград - Минск.

+1 / –0

14.09.2024 14:05 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 283

Цитата (Ammendorf, 14.09.2024):
> Саш, ща то понятно что зашел в рамках обкатки после ТР-3. Вопрос был про раньше, и я предполагаю что заходили они с "Звездой" Ленинград - Минск.

Уверен, что нет. Провода были на главном ходу и ЧСы минские, плюс если уж и везли бы - то все равно с новосокольник Оршанскими машинами. Я склоняюсь все же что со стороны Молодечно с какими-нибудь поездами на западную Украину или что-то такое.

+2 / –0

14.09.2024 19:30 MSK
Ссылка

Ластовка М.О. ·

Железные дороги США

Фото: 181

Цитата (Muller, 14.09.2024):
> Я склоняюсь все же что со стороны Молодечно с какими-нибудь поездами...

Всё верно.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.