Отлично!!

Спасибо, Сэр!

Сразу отмечу, что время в экзифе сбито на полтора часа вперед, кадр в сделан в 19:18 по Москве.

Че за лев этот тигр

да, это жестко

Вспомнил своё фото: https://railgallery.ru/photo/226409/, хоть это напоминает его весьма отдалённо.

Красиво)

Цитата (Алексей Задонский, 02.09.2024):
> хоть это напоминает его весьма отдалённо.

А по-моему концепция, как раз, такая же. :)


Цитата (Gvardia, 02.09.2024):
> Красиво

Спасибо!

Вот они и здесь уже стараются запихнуть 10Д100 куда подальше, либо КМ, либо МК. Те остатки тройника с 10д100 не в счет. В общем шансы встретить бубен крайне малы уже.

Не сказал бы, что прям. Да, они стали реже, но 431 здесь все еще достаточно спокойно ездит.

Уютно. Часто 2ТЭ10У с пригородным поездом Моршанск-Ряжск 1 появляется или нет?

В пригородном движении на постоянной основе несколько 2ТЭ10У, так что появляются, конечно.

Цитата (Алексей Боев, 03.09.2024):
> Не сказал бы, что прям. Да, они стали реже, но 431 здесь все еще достаточно спокойно ездит.

431 тут давно нет! Он в Бугульме давно работает, да и то в гибриде с секцией от 167. 433 работает, но и то, еле еле!
Цитата (l.smm34, 03.09.2024):
> В пригородном движении на постоянной основе несколько 2ТЭ10У, так что появляются, конечно.

Не в пригородном, а в пассажирском движении.

Цитата (Tavda2.0, 03.09.2024):
> Уютно. Часто 2ТЭ10У с пригородным поездом Моршанск-Ряжск 1 появляется или нет?

Редко, но бывает. В основном, стараются БС выдать.

Цитата (2ТЭ10У-0419, 03.09.2024):
> Не в пригородном, а в пассажирском движении.

Верно. Однако, в АСУТ, например, у 0433 статус ПРИГ, потому и :)

В своё время 433 половинками в пригородном движении работал, если не ошибаюсь, то в 2019 году.

Цитата (Eugene, 03.09.2024):
> В общем шансы встретить бубен крайне малы уже.

Давно пора от 10д100 избавиться!

Цитата (2ТЭ10У-0419, 03.09.2024):
> 431 тут давно нет!

Да, уже потом как написал понял, что перепутал с той, которую снимал год назад, звиняюсь.