3ЭС5К-1534

Россия, Бурятия, перегон Татаурово — путевой пост Лесовозный
Russia, Buryatia, Tataurovo — Lesovozniy waypoint stretch

Autor: Drid ·

Фрязино Datum: 15 kolovoza 2024

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 15.08.2024 15:51 MSK
Broj pregleda — 919

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +52

Dmitriy51	+1
Ivanchik228	+1
AlexG20	+1
Novert	+1
kapral23	+1
Vladimir Ivanov	+1
Serg73	+1
Андрей Безбородов	+1
Ashark94	+1
Trainvladd	+1
Vivan755	+1
VL80T980	+1
Кот80к	+1
crazyrussianturist	+1
2lowterrain	+1
Ruslan_galeev__	+1
Сергей Анфимов	+1
NikZD95	+1
matvei.verholyak	+1
Илья Сергеевич	+1
KaMa	+1
Алексей Куриленко	+1
КЖД TRAINS	+1
Никита Бурцев	+1
Mr.Baks	+1
Антон Докучаев	+1
kirOl	+1
IlI	+1
Mr. Ndong	+1
vik1222	+1
ALexeych	+1
avoid	+1
Dimaskalugski	+1
Maybug	+1
Vadimtrain	+1
Kostya161	+1
andrey92	+1
trains_pvk	+1
Danandr	+1
InDustReal	+1
Dimas_2174	+1
Артём Филатов	+1
Николай67	+1
RailDmitrov	+1
grigoriystyazhkin	+1
NEVAGABOND	+1
Антон Савченко	+1
andrew_zol	+1
VladTrains183	+1
LASTOR_F	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Александр193	+1

3ЭС5К-1534

Željeznički prijevoznik:	Krasnojarska željeznica Kras
Depo:	TChE-7 Abakan
Serija vozila:	3ES5K "Ermak"
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Godina proizvodnje:	2024
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Абакан-II Красноярской ж. д.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D90
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 9.2.0 (Android)
Date and Time:	15.08.2024 09:36
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	250
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

15.08.2024 17:59 MSK
Citiraj označeno

Alex 1520 mm

Nema objavljenih fotografija

Качество у светоотражайки "хорошее", спустя полгода уже побелела.

+16

+16 / –0

15.08.2024 19:04 MSK
Citiraj označeno

Андрей Никольский

Nema objavljenih fotografija

Давно заметил что в той же Европе, Азии или Америке на локомотивах нет подобного рода светоотражаек.
Почему у нас так помешаны на них?

+9 / –1

15.08.2024 23:13 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 435

Цитата (Alex 1520 mm, 15.08.2024):
> спустя полгода

У нее срок жизни 3-4 месяца...

+7 / –0

16.08.2024 02:59 MSK
Citiraj označeno

Влад_999ДВЖД

Nema objavljenih fotografija

Отлично, первая фотография с этого перегона)

+4 / –0

16.08.2024 14:21 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 394

Далее Красноярска ещё тысячи неснятых километров...

+5 / –0

20.08.2024 12:36 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

Сейчас и на 4ЭС5К краска с лобовой части довольно быстро выцветает. Когда электровоз только с завода пришёл - выходит свежо,красой ещё пахнет. А пройдёт несколько месяцев эксплуатации и краска начнёт постоянно выцветать. Да и Абаканские трёшки довольно часто на ДВЖД заезжают.

–1

+1 / –2

23.08.2024 05:44 MSK
Citiraj označeno

Влад_999ДВЖД

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Nikolai, 20.08.2024):
> Сейчас и на 4ЭС5К краска с лобовой части довольно быстро выцветает. Когда электровоз только с завода пришёл - выходит свежо,красой ещё пахнет. А пройдёт несколько месяцев эксплуатации и краска начнёт постоянно выцветать. Да и Абаканские трёшки довольно часто на ДВЖД заезжают.

Прекращай пожалуйста Америку открывать)

–2

+0 / –2

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.