Бригаде респект

Много людей снимали?

Красавцы) Что интересно, осенью их будет сложнее заметить, так как сливаются они неплохо с местностью.

Красавцы!

В таком цвете реально на попугайчиков похожи! :)

Красивое фото, симпатичные электровозы. Просто спрошу, а не повредит ли стекло заднего электровоза искры, летящие из пантографа? Или, например, стекло по-другому защищено при транспортировке? Я не знаю местных условий или правил, поэтому буду рад, если кто-то объяснит мне это. В Чешской Республике, когда мы тянем другой локомотив с электровозом, нам приходится использовать передний пантограф, чтобы не повредить окно.

Цитата (Cargonaut, 13.08.2024):
> Красивое фото, симпатичные электровозы. Просто спрошу, а не повредит ли стекло заднего электровоза искры, летящие из пантографа? Или, например, стекло по-другому защищено при транспортировке? Я не знаю местных условий или правил, поэтому буду рад, если кто-то объяснит мне это. В Чешской Республике, когда мы тянем другой локомотив с электровозом, нам приходится использовать передний пантограф, чтобы не повредить окно.

Ничего там не повредится. Максимум, лобовое стекло просто запачкается.

Цитата (Vyacheslav29RUS, 13.08.2024):
> осенью их будет сложнее заметить, так как сливаются они неплохо с местностью

Ну, да. Особенно синий цвет/

Свет приятный

Фото с поездом бы. Наверно отлично будут смотрется.

Цитата (Cargonaut, 13.08.2024):
> а не повредит ли стекло заднего электровоза искры, летящие из пантографа?

Такое вряд ли может случиться. Максимум запачкаются графитной пылью, что например можно наблюдать на стёклах электровозов, долгое время катающих в системе...

Цитата (Cargonaut, 13.08.2024):
> не повредит ли стекло заднего электровоза искры, летящие из пантографа?

Цитата (Rostislav_nakhano, 13.08.2024):
> максимум запачкаются графитной пылью

Нет там ни искр "из пантографа", ни графитной пыли.

На токоприемниках ТАсС-16-02 пассажирских электровозов устанавливаются полозы с металлокерамическими контактными пластинами типа ВЖЗП по ТУ-32 ЦТ-2041-97 (Пластины контактные в монослойном и биметаллическом исполнении из порошкового материала, пропитанные сплавом С05). Т.е. спеченный металлический порошок. Угольные (графитные) вставки на полозах используют на грузовых электровозах, хотя всё чаще тоже ставят металлокерамику. И угольной пылью не пачкают, и срок службы в разы больше. Несравнимо лучше токосъем зимой при инее и наледи.

Искр практически нет, т.к. лето. Искрение появляется зимой из-за нарушения контакта токосъемных пластин с проводом. Для лобового стекла прицепленного сзади локомотива это не опасно.

Что ж, ждем самую главную перекраску ЭП2к в этом году - юбилейную 500-ку)

Цитата (Smavs, 13.08.2024):
> Что ж, ждем самую главную перекраску ЭП2к в этом году - юбилейную 500-ку)

Дизайн уже согласован. Ждём в октябре. При этом начиная с 500 номера электровозы будут с новым дизайном маски кабины.

Металлокерамика тоже пачкает хоть и не так сильно.

Цитата (Антон1984, 13.08.2024):
> Металлокерамика тоже пачкает хоть и не так сильно.

Ну, это по мелочи, чуть тряпочкой протереть... Странно только вопрос про искры, которые могут повредить стекло, и регламент по езде на переднем пантографе при этом. В Европе лобовые стекла из пластика, что ли?

Цитата (ulan3, 13.08.2024):
> Дизайн уже согласован. Ждём в октябре. При этом начиная с 500 номера электровозы будут с новым дизайном маски кабины.

Ждем. Асинхронный привод не планируют на эти машины в дальнейшем?

Это уже другая серия должна быть по идее. Собственно, индекс К - коллекторный, да и в целом это ведь довольно существенное изменение, вряд ли такое допустимо в рамках одной серии, а у нас тем более принято под каждую мелочь новую серию создавать...

Цитата (ulan3, 13.08.2024):
> электровозы будут с новым дизайном маски кабины

А вот это очень интересно. Ждём.

Цитата (Serg23, 13.08.2024):
> Цитата (ulan3, 13.08.2024):
> > Дизайн уже согласован. Ждём в октябре. При этом начиная с 500 номера электровозы будут с новым дизайном маски кабины.
>
> Ждем. Асинхронный привод не планируют на эти машины в дальнейшем?

Я думаю у Коломны врядли есть на это компетенции так сказать.

Да что ж вы так ползунки-то дергаете? Ну кровь из глаз же!

Цитата (Serg23, 13.08.2024):
> Цитата (ulan3, 13.08.2024):
> > Дизайн уже согласован. Ждём в октябре. При этом начиная с 500 номера электровозы будут с новым дизайном маски кабины.
>
> Ждем. Асинхронный привод не планируют на эти машины в дальнейшем?
Мне вот больше про СМЕ интересно, ну и наверное тоже под Аврору покрасят.
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1675726&a...4.07.31

Цитата (EHOTIIK, 14.08.2024):
> Да что ж вы так ползунки-то дергаете? Ну кровь из глаз же!

Конкретнее можно?

Цитата (Kaincik, 13.08.2024):
> Много людей снимали?

+-4 человека на телефон видос снимали и я с фотиком

Отличное фото, в меру насыщенный цвет как на закате или раннем восходе, где тут «кровь из глаз» не пойму.

Спасибо за ваши ответы. Я все понял и это очень интересно. В Чехии используется футеровка платы токоприемника из меди, железа и углеродистого сплава на постоянном токе. В системе переменного тока это медь, обогащенная углеродом. По своему опыту работы в нашей стране я знаю, что искры возникают в любую погоду, незаметно днем, но ночью они есть. У нас на лобовые стекла наклеены защитные пленки, поэтому они повреждаются. Я испытал, что на окнах загорелась медь и было повреждено стекло.