Эм728-58

Беларусь, Минская область, Курган славы
Belarus, Minsk region, Mound of glory
Беларусь, Мінская вобласць, Курган Славы

Autor: Belspoter ·

Озерище Datum: 24 srpnja 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 26.07.2024 13:26 MSK
Broj pregleda — 624

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +19

Pyacegor1ck	+1
genius21	+1
Trainvladd	+1
Rostislav_nakhano	+1
Kostya161	+1
Николай67	+1
Donat1k	+1
Master008	+1
matvei.verholyak	+1
Юрий	+1
Kotolet	+1
Станислав Тихомиров	+1
Алексей Задонский	+1
VladTrains183	+1
Danandr	+1
Дмитрий Строкань	+1
andrew_zol	+1
Nai	+1
Александр193	+1

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	Memorials
Serija vozila:	Eu, Em, Er
Graditelj:	Lugansk steam engine building works Lugansk
Tvornički broj:	3856
Godina proizvodnje:	11.09.1933
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	Spomenik/Muzejski izložak/
Napomena:	ИКК "Курган славы"
Эксплуатация: С постройки депо Иланская Красноярской ж. д. В 1941 — передан в депо Нижнеудинск (?) В период ВОВ в составе ОРКП-3 В 1945 — передан на Западную ж. д. (Белорусскую ж. д.) (?) В 1995 — из депо Лида передан в Брестский МЖТ В 2009 — передан центру экологического туризма "Станьково" Установлен на изолированном участке пути на территории филиала музея "Старая граница" возле реконструированной погранзаставы и выставки военной техники (пос. Станьково, Дзержинского района, Минской области) 06.2024 — передан на ИКК "Курган славы" (Минская обл., Смолевичский р-н, 21-й км магистрали М2 Минск — Национальный аэропорт "Минск")

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 750D
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 9.2.0 (Android)
Date and Time:	24.07.2024 18:30
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash fired, compulsory flash mode
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 4

26.07.2024 16:43 MSK
Citiraj označeno

Кошакур

Nema objavljenih fotografija

Воздушный рычажный реверс с сервоприводом, нашел широкое применение на маневровых паровозах Э в/и в порядке модернизации (50-е...60-е годы). Им было проще и быстрее менять направление хода паровоза с установкой необходимой отсечки, что было особенно важно на участках с напряженной маневровой работой. Правда, при установке такого реверса приходилось переставлять паровоздушный насос на левую сторону котла (со стороны помощника машиниста).

+6 / –0

26.07.2024 21:21 MSK
Citiraj označeno

dzik

Nema objavljenih fotografija

Через тендер залез?
И после Минская область запетую поставь
А так фото хорошое

+1 / –1

01.08.2024 07:32 MSK
Citiraj označeno

Belspoter ·

Озерище

Broj objavljenih fotografija: 6

Цитата (Кошакур, 26.07.2024):
> Воздушный рычажный реверс с сервоприводом, нашел широкое применение на маневровых паровозах Э в/и в порядке модернизации (50-е...60-е годы). Им было проще и быстрее менять направление хода паровоза с установкой необходимой отсечки, что было особенно важно на участках с напряженной маневровой работой. Правда, при установке такого реверса приходилось переставлять паровоздушный насос на левую сторону котла (со стороны помощника машиниста).

Спасибо большое, очень информативно

+1 / –0

01.08.2024 14:38 MSK
Citiraj označeno

Belspoter ·

Озерище

Broj objavljenih fotografija: 6

Цитата (Любитель транспорта, 26.07.2024):
> Через тендер залез?
> И после Минская область запетую поставь
> А так фото хорошое

Залез через вагон с углем , насчёт запятые учту

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.