RailGallery
Эм728-58
 Эм728-58 
Беларусь, Минская область, Курган славы
Belarus, Minsk region, Mound of glory
Беларусь, Мінская вобласць, Курган Славы

Author: Gleb_Kazlou · BR           Date: July 24, 2024

Information about the photo

Published 26.07.2024 13:26 MSK
Views — 570
Detailed information

Эм728-58

Railway District/Company:Belarusian Railway   BR
Depot:Memorials
Model:Eu, Em, Er
Builder:Lugansk steam engine building works   Lugansk
Works number:3856
Built:11.09.1933
Category:Engine Locomotives
Current condition:Monument/Museum exhibit/Trainer
Note:ИКК "Курган славы"
Эксплуатация:
С постройки депо Иланская Красноярской ж. д.
В 1941 — передан в депо Нижнеудинск (?)
В период ВОВ в составе ОРКП-3
В 1945 — передан на Западную ж. д. (Белорусскую ж. д.) (?)
В 1995 — из депо Лида передан в Брестский МЖТ
В 2009 — передан центру экологического туризма "Станьково"
Установлен на изолированном участке пути на территории филиала музея "Старая граница" возле реконструированной погранзаставы и выставки военной техники (пос. Станьково, Дзержинского района, Минской области)
06.2024 — передан на ИКК "Курган славы" (Минская обл., Смолевичский р-н, 21-й км магистрали М2 Минск — Национальный аэропорт "Минск")

Camera Settings

Model:Canon EOS 750D
Date and Time:24.07.2024 18:30
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:18 mm
Show all EXIF data

Comments · 4

26.07.2024 16:43 MSK
Link
No photos
Воздушный рычажный реверс с сервоприводом, нашел широкое применение на маневровых паровозах Э в/и в порядке модернизации (50-е...60-е годы). Им было проще и быстрее менять направление хода паровоза с установкой необходимой отсечки, что было особенно важно на участках с напряженной маневровой работой. Правда, при установке такого реверса приходилось переставлять паровоздушный насос на левую сторону котла (со стороны помощника машиниста).
+6
+6 / –0
26.07.2024 21:21 MSK
Link
No photos
Через тендер залез?
И после Минская область запетую поставь
А так фото хорошое
0
+1 / –1
01.08.2024 07:32 MSK
Link
Photos: 4
Цитата (Кошакур, 26.07.2024):
> Воздушный рычажный реверс с сервоприводом, нашел широкое применение на маневровых паровозах Э в/и в порядке модернизации (50-е...60-е годы). Им было проще и быстрее менять направление хода паровоза с установкой необходимой отсечки, что было особенно важно на участках с напряженной маневровой работой. Правда, при установке такого реверса приходилось переставлять паровоздушный насос на левую сторону котла (со стороны помощника машиниста).

Спасибо большое, очень информативно
+1
+1 / –0
01.08.2024 14:38 MSK
Link
Photos: 4
Цитата (Любитель транспорта, 26.07.2024):
> Через тендер залез?
> И после Минская область запетую поставь
> А так фото хорошое

Залез через вагон с углем , насчёт запятые учту
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика