Смотрятся вагончики конечно...

Это не поезд, а трамвай в СМЕ... И ради них, гонять такую силу, которая может в десятки раз больше увезти!

Тут ещё есть и критерий скорости, обычно их таскают электровозы KZ4Ac. На перегонах в среднем 120км/ч., доходит до 160км/ч.

Это поезд 25/26 ходит постоянно с э/в ВЛ80С и максимальная скорость 110км/ч предел э/в, всего один раз прошёл с KZ4AC и только для диагностических испытаний для французов так как закупка KZ4AC приостановлена и заключается договор с ними. А максимальная скорость П№1/2 140км/м от А-Аты до Астаны

Цитата (SergG, 06.06.2011):
> Смотрятся вагончики конечно...

Это точно! У меня складывается впечатление, что если ВЛ поедет в обратную сторону, то он их сомнет :)

А максимальная скорость П№1/2 140км/м от А-Аты до Астаны
* * *
160 по приказу в некоторых местах от Шу до Акадыра, испытан там же на 180. 153 в каком-то месте у Чиганака при яркой полной Луне по километровым пикетам и секундомеру в телефоне я засекал лично.

В позапрошлом году проварились скоростные испытания, но и только по просьбе испанцев в качестве рекламы поезда "тальго", проходили ровно месяц, П1/2 ходил через день так как один состав был на испытаниях. Больше 140км/ч скорости нет, путейцы пошли в отказ.

Это конечно что-то с чем-то! Грузовой электровоз с Тальго!))