ДР1А-329

Украина, Винницкая область, станция Винница
Ukraine, Vinnytsia region, Vinnytsia station
Україна, Вінницька область, станція Вінниця

Autor: Sane4ka ·

Y-Z Data: 17 lipca 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 19.07.2024 09:17 MSK
Wyświetleń — 3068

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ДР1А-329

Okręg kolejowy/Spółka:	Pivdenno-Zakhidna Railway Y-Z
Lokomotywownia:	RPCH-10 Chernigov
Seria:	RVR DR1A
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	63-349
Wyprodukowano:	04.1996
Kategoria:	Spalinowe zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
Jednostki:	ДР1А-329-1 ДР1А-329-2 ДР1А-329-3 ДР1А-329-4 ДР1А-329-5 ДР1А-329-6
Эксплуатация: С завода поступил в депо Здолбунов Львовской ж. д. __.2003 — передан в депо Тернополь 09.2011 — передан на баланс РПЧ Тернополь 04.2023 — передан в баланс РПЧ Чернигов 01.08.2024 — передан на баланс филиала "ППК" депо Коростень Именное название: Поезд носил именное название "Дністер" (рус. "Днестр") Ремонт: __.2013 — КР-2 02.2024 — КР-1 Киевский ЭВРЗ Информация: Первый модернизированный дизель-поезд АО "Укрзализныця"

Komentarze · 13

19.07.2024 09:44 MSK
Link

Сергей Анфимов ·

Msk

Zdjęć: 1226

В чем заключается модернизация?

+16

+16 / –0

19.07.2024 10:12 MSK
Link

fflix116

Brak zdjęć

Покраска, модернизация салонов, установка USB портов, кондиционеров для локомотивных бригад.

+25

+25 / –0

19.07.2024 10:24 MSK
Link

andriy

Brak zdjęć

Все правильно- добавлю тоже немного информации:
Также появились крепления для перевозки велосипедов, стеллажи и полки для багажа, пеленальные столики в уборных, маршрутные указатели и информационные экраны.

+25

+25 / –0

19.07.2024 10:32 MSK
Link

MiLomoff ·

Y-Z

Zdjęć: 1

Чисто визуальная состовляющая. Измененный салон, диодные БФ с прожектором и ЭМУ. Как и на ЭР9м, в силовой начинке абсолютно никакой модернизацией и не пахнет.
Куда лучше бы выкупили у НГЗ 332й, которому бы ТР-3 провести и в работу, чем перелопатывать этот, который Львовская ушатала и он гнил несколько лет. А 332-ю машину очень жаль, по пробегу почти новый поезд и стоит уже 20 лет гниет, а ему работать и работать бы.

+18

+18 / –0

19.07.2024 11:19 MSK
Link

Владимир_19

Brak zdjęć

Цитата (fflix116, 19.07.2024):
> кондиционеров для локомотивных бригад.

Более странного места для установки кондея ещё не видел.

+8 / –2

19.07.2024 13:56 MSK
Link

Vra.Yd

Brak zdjęć

выглядит смешно

–10

+8 / –18

19.07.2024 15:52 MSK
Link

Андрей Никольский

Brak zdjęć

Довольно неплохо вышло!

+16

+17 / –1

20.07.2024 09:48 MSK
Link

Марс_102 ·

Сибай

Zdjęć: 190

Очень симпатичный поезд, окрас приятный, не навязчивый

+8 / –0

20.07.2024 11:12 MSK
Link

Xeon

Brak zdjęć

Цитата (Владимир_19, 19.07.2024):
> Более странного места для установки кондея ещё не видел

Так говорите, как будто локомотивная бригада - не люди и им не бывает жарко

+5 / –3

20.07.2024 11:13 MSK
Link

railman ·

Zdjęć: 2362

даже в ПТЭ прописано, что работники жд транспорта, не люди...

+7 / –0

20.07.2024 11:15 MSK
Link

Захар

Brak zdjęć

Цитата (Владимир_19, 19.07.2024):
> Более странного места для установки кондея ещё не видел.

Как показала практика ТЧ-7 Брест с кондиционерами на М62, то затея так себе. И за копоти они забиваться и обслуживать их невозможно.

+6 / –0

20.07.2024 15:08 MSK
Link

Дима82

Brak zdjęć

Цитата (railman, 20.07.2024):
> даже в ПТЭ прописано, что работники жд транспорта, не люди...

Судя по тому, что происходит, пассажиры тоже.

+5 / –0

20.07.2024 23:23 MSK
Link

ЕД2Т

Brak zdjęć

ЕДИНСТВЕННЫЙ ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗД ОТРЕМОНТИРОВАНЫЙ УЗ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ЛЕТ ПЯТЬ. ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ БЫ МАШИН.А ТО ЕЗДЯТ УБИТЫЕ И МАЛОСОСТАВНЫЕ.

+5 / –1

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.