ТЭП70БС-278

Россия, Ульяновская область, перегон Вешкайма — Чуфарово
Russia, Ulyanovsk region, Veshkayma — Chufarovo stretch

Поезд № 508 Новороссийск — Ижевск

Autor: Tep70bs-090 ·

Вешкайма Data: 16 lipca 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 17.07.2024 15:34 MSK
Wyświetleń — 921

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +40

Wanderer	+1
Ilyxa73	+1
Anthracite	+1
ТеплаКолос	+1
andrey92	+1
Дамир Абдуллин	+1
Serg73	+1
Алексей Кузенков	+1
Leha	+1
Mehanik75	+1
rainwaker	+1
Komissaroff83	+1
KaMa	+1
kut	+1
nbelz	+1
Kotolet	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Иван Раменский	+1
Кот80к	+1
Vladimir Ivanov	+1
Shine	+1
Artemiy RZD7	+1
Erinaceus Europaeus	+1
albo	+1
Виталий	+1
Антон Савченко	+1
Smiroll	+1
trains_ldz	+1
s.gulaev	+1
Рыбак из Саратова	+1
Ваня 543	+1
railman	+1
Николай67	+1
Илья Сергеевич	+1
YouSafe	+1
VladTrains183	+1
ВЛ10У	+1
Айдаров Д	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТЭП70БС-278

Okręg kolejowy/Spółka:	Gorky Railway Gor
Lokomotywownia:	Agryz operational depot (TChE-15)
Seria:	TEP70BS
Producent:	Kolomensky zavod Kolomna
Nr. ID lokomotywy:	15033004
Wyprodukowano:	26.11.2015
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	"80 лет Победы"
Эксплуатация: С завода поступил в депо Агрыз Горьковской ж. д. Ремонты: 31.08.2019 — ТР-3 СЛД-59 Агрыз-Южный 12.03.2024 — СР Воронежский ТРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 9.2.2 (Android)
Date and Time:	16.07.2024 07:58
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	42 mm
Equivalent Focal Length:	63 mm
White Balance:	Fine weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 6

17.07.2024 17:26 MSK
Link

DenYTrus

Brak zdjęć

Не очень эстетично выглядит название и номер на тепловозе...
Интересно качество ремонта в общем

+8 / –0

17.07.2024 21:30 MSK
Link

Tep70bs-090 ·

Вешкайма

Zdjęć: 63

Цитата (DenYTrus, 17.07.2024):
> Не очень эстетично выглядит название и номер на тепловозе...
> Интересно качество ремонта в общем

сам тепловоз не эстетичен на этом участке) там бы мог 2тэ10м ехать но не пустили

+4 / –3

18.07.2024 10:57 MSK
Link

DenYTrus

Brak zdjęć

Цитата (Ра3-87, 17.07.2024):
> сам тепловоз не эстетичен на этом участке) там бы мог 2тэ10м

Не согласен. 2ТЭ10М скорее для грузовых перевозок, но не для пассажиров, всё таки для удобства пассажирам удобнее локомотив, который предназначен для перевозки пассажиров. Ностальгия должна быть в меру, но удобству тоже есть место.

+2 / –0

18.07.2024 11:17 MSK
Link

Tep70bs-090 ·

Вешкайма

Zdjęć: 63

Цитата (DenYTrus, 18.07.2024):
> Цитата (Ра3-87, 17.07.2024):
> > сам тепловоз не эстетичен на этом участке) там бы мог 2тэ10м
>
> Не согласен. 2ТЭ10М скорее для грузовых перевозок, но не для пассажиров, всё таки для удобства пассажирам удобнее локомотив, который предназначен для перевозки пассажиров. Ностальгия должна быть в меру, но удобству тоже есть место.

Участок на Инзу в плане грузовых пуст ну может 3-2 поезда в день, а так там 2м62у катаются с тэм18дм и то с 2 3 вагонами. я бы понял если они каждый день ходили как на Юдино там и 10м и тэп70 каждый день, а на Инзу... ну 2 раза за лето может быть https://postimg.cc/3dDhr8CW как раз в июне поймал

+1 / –0

18.07.2024 11:39 MSK
Link

DenYTrus

Brak zdjęć

Если в плане съёмки то да, но для пассажира БС всё-таки удобнее.

+2 / –1

25.10.2025 12:24 MSK
Link

Ant_hvel ·

Gor

Zdjęć: 128

Скорее удобнее для бригады, для пассажиров не холодно не жарко какой их локомотив тянет.

+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.