Не очень эстетично выглядит название и номер на тепловозе...
Интересно качество ремонта в общем

Цитата (DenYTrus, 17.07.2024):
> Не очень эстетично выглядит название и номер на тепловозе...
> Интересно качество ремонта в общем

сам тепловоз не эстетичен на этом участке) там бы мог 2тэ10м ехать но не пустили

Цитата (Ра3-87, 17.07.2024):
> сам тепловоз не эстетичен на этом участке) там бы мог 2тэ10м

Не согласен. 2ТЭ10М скорее для грузовых перевозок, но не для пассажиров, всё таки для удобства пассажирам удобнее локомотив, который предназначен для перевозки пассажиров. Ностальгия должна быть в меру, но удобству тоже есть место.

Цитата (DenYTrus, 18.07.2024):
> Цитата (Ра3-87, 17.07.2024):
> > сам тепловоз не эстетичен на этом участке) там бы мог 2тэ10м
>
> Не согласен. 2ТЭ10М скорее для грузовых перевозок, но не для пассажиров, всё таки для удобства пассажирам удобнее локомотив, который предназначен для перевозки пассажиров. Ностальгия должна быть в меру, но удобству тоже есть место.

Участок на Инзу в плане грузовых пуст ну может 3-2 поезда в день, а так там 2м62у катаются с тэм18дм и то с 2 3 вагонами. я бы понял если они каждый день ходили как на Юдино там и 10м и тэп70 каждый день, а на Инзу... ну 2 раза за лето может быть https://postimg.cc/3dDhr8CW как раз в июне поймал

Если в плане съёмки то да, но для пассажира БС всё-таки удобнее.

Скорее удобнее для бригады, для пассажиров не холодно не жарко какой их локомотив тянет.