Что-то новое!

Это вот и есть тот самый маленький кусочек без конташки, ради которого используют БС.

155-й тут временно.

Цитата (Vosskuez, 08.07.2024):
> Это вот и есть тот самый маленький кусочек без конташки, ради которого используют БС.

А конташку тут не могут повесить из-за моста ТТК

Цитата (Lasselan, 08.07.2024):
> из-за моста ТТК
А как мост мешает её навесить?

Интересно, как этот мост строили, что теперь под ним ничего не навесить

Молча. ТТК это вообще интересный эпизод в истории столичного строительства.

Цитата (Kotolet, 08.07.2024):
> Интересно, как этот мост строили, что теперь под ним ничего не навесить

Когда этот мост строили , никто не думал , что будет МЦК , МЦД и придется вешать веревку на этот съезд

А можно провод повесить, что бы он прерывался только под мостом? Опустить пантограф, поднять пантограф?

Цитата (Lasselan, 08.07.2024):
> Когда этот мост строили , никто не думал , что будет МЦК , МЦД и придется вешать веревку на этот съезд

А ведь "верёвка" тут в своё время висела.

Цитата (Плотников П, 08.07.2024):
> А можно провод повесить, что бы он прерывался только под мостом? Опустить пантограф, поднять пантограф?



Вроде как где то под Выборгом был такой сюжет. Леха Шомин писал, как там теплоэлектричка рога посносила...

В Калининграде по мосту через Преголю, так.

Цитата (Плотников П, 08.07.2024):
> А можно провод повесить, что бы он прерывался только под мостом? Опустить пантограф, поднять пантограф?

Подобный принцип применяется на негабаритном мосту в польском городе Пшемысль.
https://youtu.be/ogvao_Txy2Y?si=WrZ7rVfu52vymEBf

Цитата (Ammendorf, 08.07.2024):

> Вроде как где то под Выборгом был такой сюжет. Леха Шомин писал, как там теплоэлектричка рога посносила...

Ну это бала другая история, машинист машки попросил трамвайщиков помочь тягой на подъеме, а потом опустить рога они забыли.
В Владивостоке регулярно рога опускают и потом поднимают, что под вокзалом проехать.

Это надо тут разгоняться в подъём опускать-поднимать рога, а если не рассчитал, то что? На спуск к киевской это не проблема, а в подъём как?

Можно было бы толкать маневровым с хвоста, если бы это было разрешено. А вообще этот поезд доставляет кучу неудобств, особенно при движении на вокзал, когда он на полчаса парализует все МЦК с утра.

Цитата (Сергей Шляпин, 09.07.2024):
> Это надо тут разгоняться в подъём опускать-поднимать рога, а если не рассчитал, то что? На спуск к киевской это не проблема, а в подъём как?

Разогнался до 40 или 60, сколько там можно, и поехал, что тут не расчитать-то? Сколько там участок без провода будет 100-200 метров?

Цитата (Сергей Шляпин, 09.07.2024):
> Это надо тут разгоняться в подъём опускать-поднимать рога, а если не рассчитал, то что? На спуск к киевской это не проблема, а в подъём как?

На сети РЖД довольно большое количество нейтральных вставок расположены на подъёмах. Неудобно, конечно, но проезжают.

Цитата (Плотников П, 08.07.2024):
> А можно провод повесить, что бы он прерывался только под мостом? Опустить пантограф, поднять пантограф?

Берёте пример с Ивановской УЖД?))

Цитата (Михаил Иванов, 08.07.2024):
> 155-й тут временно.

Всё в этой жизни временно, поверь!

Цитата (Lasselan, 08.07.2024):
> А конташку тут не могут повесить из-за моста ТТК

Неужели он ниже Тверского путепровода? И по каким причинам не могут повесить конташку на других съездах?

Время правильное? По расписанию в 22:45 отпр с Киевского вокзала

C 03.09.2024 155-й с Киевского ОТМЕНЯЕТСЯ(02.09 КРАЙНИЙ рейс)

Совсем?

Он был временно там в связи с окнами, далее возвращается на Ленинградский.

Спасибо за информацию, не знал такого

Цитата (Плотников П, 09.07.2024):
> Разогнался до 40 или 60, сколько там можно, и поехал, что тут не расчитать-то? Сколько там участок без провода будет 100-200 метров?

30 тут установленная, подъем с Москвы на Пресню, ветвь по длине в районе 300-500 м
UPD: прошу прощения, 30 для грузовых, для пассажирских 40, протяжённость ветви ~750 м