Пропало напряжение в контактной сети, в итоге электропоезда ЭР22 встали на перегоне. Вызывали вспомогательный локомотив со станции Промышленная. Опоздание поездов доходило до 1 часа.

Ничего себе, удивительно что Эрки Двадцать Вторые всё ещё эксплуатируются.

И тащит тоже раритет, по годам, кстати, сравним с ЭРками)

Шикарное фото, 2024-й год!

Отличное фото! Жаль туда добраться никак не могу хотя всего 400 км(

Цитата (Cnynugugu, 30.06.2024):
> удивительно что Эрки Двадцать Вторые всё ещё эксплуатируются

Да, чудо-чудное, но уже в 4 вагона и всего 3 состава. До этого было 4 состава по 8 вагонов (сцеп 4+4).

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.06.2024):
> И тащит тоже раритет,

Ага, при том я не помню чтобы сюда на станцию Степногорск заходили ТЭМ1.

Цитата (Ластовка М.О., 30.06.2024):
> Шикарное фото, 2024-й год!

Благодарю!

Цитата (ҚТЖ и РЖД, 01.07.2024):
> Отличное фото!

Спасибо!

Этим машинам какую-никакую капиталку пройти б, а то скоро все встанут. Хотя зная печальный опыт Экибастуза и Байконура, можно предположить, что тогда просто всех пересадят на автобусы. И будет ещё на одну крайне интересную систему меньше.

Цитата (Михаил Катков, 02.07.2024):
> До этого было 4 состава по 8 вагонов (сцеп 4+4).

Миш, ну все таки, справедливости ради, 4-4 они не работали уже очень давно. С середины 00-х как минимум уже все 4-3 без 04 головы.

Помню в 2011 году был один сцеп 4+4 вроде.

Не, они с куда более ранних времен все в 7 были.

Запамятовал :)