RailGallery
2ТЭ116-1721
Россия, Саратовская область, депо Ртищево-II
Russia, Saratov region, Rtischevo-II depot

Автор: Земсков А.Г. · Ю-В           Дата: 2 декабря 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 18.06.2024 13:01 MSK
Просмотров — 1338

2ТЭ116-1721

Дорога приписки:Западно-Сибирская железная дорога   З-Сиб
Депо:Талдинское ПТУ, ООО (КРУ)
Серия:2ТЭ116
Завод-изготовитель:Луганский тепловозостроительный завод   Луганск
Сетевой №:16843237/16843245
Построен:2005
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Примечание:Сартакинский ЖДЦ
Эксплуатация:
Ранее поступил в собственность ОАО «Кузбассразрезуголь»

Происшествия:
2009/2010 г. — столкновение с автомобилем БелАЗ, разбита кабина секции Б, восстановлена (донор предположительно 2ТЭ10М-3226)

Ремонт:
10.2013 — ТР-3 СЛД Ртищево-Восточное
11.2019 — КР Даугавпиллский ЛРЗ
04.2024 — СР СЛД Сарепта (секция Б)

Комментарии · 3

18.06.2024 13:23 MSK
Ссылка
Muller · БЧ
Фото: 378
Интересно было всегда, у этих больших номеров мощность 3600 на секцию, как у последней серии 116-х(1732-1745) или как у обычных боингов?
+5
+5 / –0
18.06.2024 15:02 MSK
Ссылка
ЕвРо · Окт
Фото: 366
Цитата (Muller, 18.06.2024):
> Интересно было всегда, у этих больших номеров мощность 3600 на секцию, как у последней серии 116-х(1732-1745) или как у обычных боингов?

На тепловозах 2ТЭ116-1352, 1382 и 1410 установили опытные дизель-генераторы 1-26ДГ с двенадцатицилиндровыми дизелями Д49. Подобные дизели много позже устанавливались на тепловозы 2ТЭ25К.
Тепловозы 2ТЭ116-1731-1745 постройки 2007 г. были оборудованы дизель-генераторами 18-9ДГ с шестнадцатицилиндровыми дизелями мощностью 3 600 л.с. (2 650 кВт). Такие дизели в дальнейшем устанавливались на тепловозы 2ТЭ116У и 3ТЭ116У.
+9
+9 / –0
18.06.2024 16:28 MSK
Ссылка
Muller · БЧ
Фото: 378
Получается на этом тепловозе и вообще всех боингах до 1731 обычные 3060лс. Спасибо!
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.