Я, конечно, не работал на них. Но работал на ТЭП70 и сидел в кабине ТЭП60. Субъективную оценку могу дать, кому интересно.
Очень не привычно то, что большая часть приборов почти в уровне коленок. Второе, кресло сзади упирается в стенку кабины, весьма тесно получается. И еще - нет ощущение перед собой стола или пульта или не знаю, как сказать. Иногда не занять какую-то удобную позу, что бы куда то деть руки и ноги. Но повторюсь, субъективно и без опыта работы. В общем разработка пультов следующих поколений тепловозов, мне кажется, шла уже с бОльшим учетом эргономики и организации рабочего места.

ЗЫ может быть кто-то еще поделится своими мыслями или комментариями.

ТЭ3,ТЭ10Л, ТЭ2 похожий пульт, про тесноту М62 хорошь. Зато обзор из кабины всяким безопасным говном не загораживает как на электровозах.
Про эргономуку рабочего места я вообще молчу ВЛов22,23,10,11...

Да слышал, что на ВЛ10 некоторым машинистам тяжело забираться, из-за тумбы