RailGallery
2ТЭ116У-0154
2ТЭ116У-0296 · 2ТЭ116У-0154
Россия, Карелия, станция Пертозеро
Russia, Karelia, Pertozero station
Venäjä, Karjala, Pertjärvi asema

Автор: Diesel1672 · Окт           Дата: 21 мая 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 12.06.2024 20:29 MSK
Просмотров — 1432

2ТЭ116У-0154

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧЭ-26 Кемь
Серия:2ТЭ116У
Завод-изготовитель:Луганский тепловозостроительный завод   Луганск
Сетевой №:16493025/16493033
Построен:08.2012
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Дно Октябрьской ж. д.
12.2017 — передан в депо Кемь

Ремонт:
05.2016 — ТР-3 СЛД-42 Ершов
31.07.2022 — СР СЛД-17 Дно-Псковское

Комментарии · 11

12.06.2024 21:19 MSK
Ссылка
M.Ivanov · Окт
Фото: 12
Здесь по прежнему по запискам ездят, или таки наладили ПАБ? Аналогичный вопрос про Ледмозеро II, не заработала ли там ЭЦ?
+8
+8 / –0
12.06.2024 22:02 MSK
Ссылка
Димасик
Нет фотографий
Да по путевым запискам на ледмозеро || ЭЦ не зделали
+7
+7 / –0
12.06.2024 22:13 MSK
Ссылка
M.Ivanov · Окт
Фото: 12
Эх-х-х.
+5
+5 / –0
12.06.2024 22:20 MSK
Ссылка
Dmitriy Aniko · Мурманск
Фото: 186
Вопрос может странный, но КС тут была или её сняли? А то опоры уже проржавели
+2
+3 / –1
12.06.2024 22:27 MSK
Ссылка
M.Ivanov · Окт
Фото: 12
Консоли много где уже были и кронштейны много где уже были развешены, но провода не раскатывали. Сейчас кемская ЭЧ использует этот участок как склад запчастей. Опоры не проржавели, с них просто краска облезает потихоньку. Но они были спроектированы чтобы и без краски 40 лет стоять.
+10
+10 / –0
12.06.2024 22:57 MSK
Ссылка
Karelskiy · Обовражье (рзд.)
Фото: 9
атмосферка карельских лесов прекрасна..
+5
+5 / –0
12.06.2024 23:30 MSK
Ссылка
Diesel1672 · Окт
Фото: 540 · Фотомодератор / Общий редактор
Цитата (M.Ivanov, 12.06.2024):
> Здесь по прежнему по запискам ездят, или таки наладили ПАБ? Аналогичный вопрос про Ледмозеро II, не заработала ли там ЭЦ?

https://dropmefiles.com/9UECz
Могу так ответить на этот вопрос)
С Ледмозера 2 до 29 тоже ДУ-50, дальше АБ
+7
+7 / –0
13.06.2024 00:30 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Цитата (M.Ivanov, 12.06.2024):
> Но они были спроектированы чтобы и без краски 40 лет стоять.

Так они же оцинкованные...
+3
+3 / –0
13.06.2024 01:59 MSK
Ссылка
Воздух Свободы · БДЖ
Фото: 11409 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор
Это другие, из стали 14хгндц. Их даже не требовалось цинковать.
+7
+7 / –0
13.06.2024 02:20 MSK
Ссылка
Ластовка М.О. · Железные дороги США
Фото: 542
Цитата (Димасик, 12.06.2024):
> Да по путевым запискам на ледмозеро || ЭЦ не зделали

Совершенство не требует изменений...
–5
+3 / –8
13.06.2024 08:07 MSK
Ссылка
КВВ_1977
Нет фотографий
Цитата (Воздух Свободы, 13.06.2024):
> Это другие, из стали 14хгндц. Их даже не требовалось цинковать.

Здравствуйте. Из так называемой- атмосферостойкой стали. После нескольких случаев излома поперечин, Трансэнерго их применение прекращено, теперь только оцинкованные
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика