ЭТ2М-087

ЭТ2М-087

Россия, Пензенская область, перегон Селикса — Пенза-II
Russia, Penza region, Seliksa — Penza-II stretch

Autor: ВЛ10У ·

Kbš Datum: 8 lipnja 2024

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 09.06.2024 14:44 MSK
Broj pregleda — 689

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +37

DoNoR_95	+1
railman	+1
nbelz	+1
Train Lover	+1
kad3110	+1
NekKrios58	+1
Serg73	+1
Russian Trains	+1
electron	+1
Dmitriy51	+1
Vivan755	+1
Alexsa	+1
unover	+1
Иван С.	+1
ЖБИ	+1
echoes97	+1
Northern Spirit	+1
kirOl	+1
CHS200-011	+1
Николай67	+1
Artemiy RZD7	+1
Антон Савченко	+1
Master008	+1
Александр193	+1
Алексей Кузенков	+1
Андрей Безбородов	+1
Marat Elektrichka	+1
smooth operator	+1
VladTrains183	+1
Никита Бурцев	+1
Иван Раменский	+1
Александр Белкин	+1
YouSafe	+1
Vladimir Ivanov	+1
3ES4K-076	+1
Morgen	+1
andrew_zol	+1

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TCH-7 Ruzaevka (EMU)
Serija vozila:	EMU ET2
Graditelj:	Torzhok Car Building Plant
Podserija vozila:	62-4160М
Godina proizvodnje:	06.2006
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	U službi
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Безымянка Куйбышевской ж. д. 09.2012 — передан в депо Рузаевка Вагоны и сетевые коды: 01 — 13148002 02 — 13215280 (подменный) 03 — 13393384 (подменный) 04 — 13215421 (на 12.2022 г. не работал) 05 — 13393392 (подменный) 06 — 13215298 (подменный) 07 — 13513254 (на 12.2022 г. не работал) 08 — 13215306 09 — 13148010 10 — 13215314 Ремонт: 03.2015 — КР-1 Московский ЛРЗ (01-04-08-09) 10.2019 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский (01-04-08-09) 08.2023 — КР-1 Московский ЛРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Date and Time:	08.06.2024 18:40
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	140
Focal Length:	52 mm
Equivalent Focal Length:	78 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

09.06.2024 17:23 MSK
Citiraj označeno

Николай67 ·

Пенза I

Broj objavljenih fotografija: 22

Отлично!

+4 / –1

09.06.2024 18:18 MSK
Citiraj označeno

ВЛ10У ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 1035

Спасибо!

+3 / –0

09.06.2024 21:55 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 392

Верните в Самару хоть один-два отторжка, надоело фоткать ЭДшки!

+4 / –2

10.06.2024 13:18 MSK
Citiraj označeno

ЭТ2 013

Nema objavljenih fotografija

Чем торжок-горшок лучше ЭДшки? Наоборот, по сравнению с ЭДшкой горшок полное г.вно.

+1 / –0

10.06.2024 14:35 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 435

Торжок лучше демиха буквально всем. Начать стоило бы с вагонов традиционной длины и соответственно человеческой четной составности. Но самое главное - Торжок никогда свои поезда не пытался выставлять наряженым ослом. Тупо делал недорогой поезд для реальной жизни. В конце выпуска (130-е номера) у них даже сложилась ситуация, что закупочная цена была ниже себестоимости. Собственно почему появились последние машины с модными диванами и бегущей строкой. ЭД4М в моменте была дороже вдвое. Оставаясь таким же говном...

+2 / –1

13.06.2024 21:16 MSK
Citiraj označeno

kad3110 ·

Самара

Broj objavljenih fotografija: 5

Сегодня кусок одного из вагонов был обнаружен в Самаре в горе металлолома, перед отправкой на переплавку в Балаково https://fs3.fotoload.ru/f/0323/167949291...b85.jpg

+5 / –0

22.10.2024 07:12 MSK
Citiraj označeno

КБШ ЖД

Nema objavljenih fotografija

Поймать сложно его до Кузнецка иногда едет

–1

+1 / –2

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.