ЭТ2М-087

Россия, Пензенская область, перегон Селикса — Пенза-II
Russia, Penza region, Seliksa — Penza-II stretch

Автор: ВЛ10У ·

Кбш Дата: 8 июня 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 09.06.2024 14:44 MSK
Просмотров — 733

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

DoNoR_95	+1
railman	+1
nbelz	+1
Train Lover	+1
kad3110	+1
NekKrios58	+1
Serg73	+1
Russian Trains	+1
electron	+1
Dmitriy51	+1
Vivan755	+1
Alexsa	+1
unover	+1
Иван С.	+1
ЖБИ	+1
echoes97	+1
Northern Spirit	+1
kirOl	+1
CHS200-011	+1
Николай67	+1
Artemiy RZD7	+1
Антон Савченко	+1
Master008	+1
Александр193	+1
Алексей Кузенков	+1
Андрей Безбородов	+1
Marat Elektrichka	+1
smooth operator	+1
VladTrains183	+1
Никита Бурцев	+1
Иван Раменский	+1
Александр Белкин	+1
YouSafe	+1
Vladimir Ivanov	+1
3ES4K-076	+1
Morgen	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭТ2М-087

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧПРИГ-7 Рузаевка
Серия:	ЭТ2 (М)
Завод-изготовитель:	Торжокский вагоностроительный завод Торжок
Заводской тип:	62-4160М
Построен:	06.2006
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Безымянка Куйбышевской ж. д. 09.2012 — передан в депо Рузаевка Вагоны и сетевые коды: 01 — 13148002 02 — 13215280 (подменный) 03 — 13393384 (подменный) 04 — 13215421 (на 12.2022 г. не работал) 05 — 13393392 (подменный) 06 — 13215298 (подменный) 07 — 13513254 (на 12.2022 г. не работал) 08 — 13215306 09 — 13148010 10 — 13215314 Ремонт: 03.2015 — КР-1 Московский ЛРЗ (01-04-08-09) 10.2019 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский (01-04-08-09) 08.2023 — КР-1 Московский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Время съёмки:	08.06.2024 18:40
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	140
Фокусное расстояние:	52 мм
Эквивалентное ФР:	78 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

09.06.2024 17:23 MSK
Ссылка

Николай67 ·

Пенза I

Фото: 22

Отлично!

+4 / –1

09.06.2024 18:18 MSK
Ссылка

ВЛ10У ·

Кбш

Фото: 1043

Спасибо!

+3 / –0

09.06.2024 21:55 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 396

Верните в Самару хоть один-два отторжка, надоело фоткать ЭДшки!

+4 / –2

10.06.2024 13:18 MSK
Ссылка

ЭТ2 013

Нет фотографий

Чем торжок-горшок лучше ЭДшки? Наоборот, по сравнению с ЭДшкой горшок полное г.вно.

+1 / –0

10.06.2024 14:35 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 440

Торжок лучше демиха буквально всем. Начать стоило бы с вагонов традиционной длины и соответственно человеческой четной составности. Но самое главное - Торжок никогда свои поезда не пытался выставлять наряженым ослом. Тупо делал недорогой поезд для реальной жизни. В конце выпуска (130-е номера) у них даже сложилась ситуация, что закупочная цена была ниже себестоимости. Собственно почему появились последние машины с модными диванами и бегущей строкой. ЭД4М в моменте была дороже вдвое. Оставаясь таким же говном...

+2 / –1

13.06.2024 21:16 MSK
Ссылка

kad3110 ·

Самара

Фото: 5

Сегодня кусок одного из вагонов был обнаружен в Самаре в горе металлолома, перед отправкой на переплавку в Балаково https://fs3.fotoload.ru/f/0323/167949291...b85.jpg

+5 / –0

22.10.2024 07:12 MSK
Ссылка

КБШ ЖД

Нет фотографий

Поймать сложно его до Кузнецка иногда едет

–1

+1 / –2

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.