ČME3MB-01; ČME3M-5959 — Фото

ČME3MB-01 · ČME3M-5959

Латвия, Рига, депо Рига
Latvia, Riga, Riga depot
Latvija, Rīga, depo Rīga

Автор: Nikolay Ryzhov ·

Бене Дата: Декабрь 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 09.06.2024 12:55 MSK
Просмотров — 839

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

23.12.2013 21:06 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +9

Igorgios	+1
san-sani4	+1
pilot_motor	+1
ldzgleban	+1
Gena948	+1
Bremze	+1
ER2M605	+1
trains_ldz	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ČME3MB-01

Дорога приписки:	Латвийская железная дорога LDZ
Депо:	Даугавпилс
Серия:	ЧМЭ3М (CZ LOKO)
Завод-изготовитель:	CZ LOKO, a.s. Ческа-Тршебова
Заводской тип:	11-0527
Заводской №:	11816
Построен:	1981
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Таллин-Копли Прибалтийской ЖД __.2003 — передан в депо Мууга __.2013 — продан ООО "LDZ ritošā sastāva serviss", Латвия 02.2014 — модернизирован в бустер RSSLI (Рижским участком ЦРЛ) по проекту CZ LOKO 02.2014 — передан в аренду Даугавпилсскому участку эксплуатации ООО "LDZ Cargo" __.2018 — продан ООО "LDZ Cargo" Ремонты: 02.2014 GR RSSLI (КР Рижский участок ЦРЛ) 05.2016 TR-3 RSS (ТР-3 ЦРЛ)

ČME3M-5959

Дорога приписки:	Латвийская железная дорога LDZ
Депо:	Даугавпилс
Серия:	ЧМЭ3М (CZ LOKO)
Завод-изготовитель:	CZ LOKO, a.s. Ческа-Тршебова
Заводской №:	14989
Построен:	1987
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Даугавпилс Прибалтийской ЖД __.199_ — передан в депо Рига 11.2013 — модернизирован RSSLI (Рижский участок ЦРЛ) по проекту CZ LOKO, присвоена серия ČME3M 11.2016 — 12.2016 — аренда СевГОК (Украина, Кривой Рог) с бустером ČME3MB-01 10.2021 — передан Рижскому участку эксплуатации Ремонты: 15.11.2013 GR RSSLI (КР Рижский участок ЦРЛ), оборудован розетками для работы с бустером 16.10.2018 TR-3 RSSLR (ТР-3 Рижский ЦРЛ)

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

23.12.2013 21:08 MSK
Ссылка

Sherman

А сам тепловоз указать тоже.

23.12.2013 21:12 MSK
Ссылка

ЕвРо

Прелюбопытно. Неужели в Шкиротаве такая горка и такие расформировывают тяжелые поезда, что нужен бустер? Или он нужен для подачи вагонов в Вентспилсе на нефтесливной терминал?

23.12.2013 21:15 MSK
Ссылка

Паровоз

Бустер сделали для Даугавпилса, сейчас там на горке работают ЧМЭ3 по СМЕ. На днях бустер с этим апельсином уже отвозили в Даугавпилс, но быстренько вернули в Ригу.

23.12.2013 21:17 MSK
Ссылка

ЕвРо

А в Даугавпилсе где он должен был работать? Там есть сортировочная горка?

–1

23.12.2013 21:27 MSK
Ссылка

Паровоз

Да, на горке. Насколько я знаю, горку построили в 80-х, были планы на 90-е строить новый парк приёма около п/п 524 км и переустройства горки, однако это осталось только в планах.

23.12.2013 21:36 MSK
Ссылка

Пабраде-2010

И как этот тепловоз у вас работает?

23.12.2013 22:05 MSK
Ссылка

Flircer

Есть конечно. Главный железнодорожный город всей балтии всё таки.

–3

24.12.2013 18:45 MSK
Ссылка

ЭП2К-007

Чистота и порядок :)

14.03.2014 01:08 MSK
Ссылка

Паровоз

Уже пошел в работу на Даугавпилсской горке, фото: http://www.fotoprogulki.com/photo/zhelez.../96-0-3750 (Автор - LeonidLDZ).

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.