М62-1576

Беларусь, Гродненская область, станция Гродно
Belarus, Hrodna region, Hrodna station
Беларусь, Гродзенская вобласць, станцыя Гродна

Автор: andrey92 ·

Селикса Дата: 21 мая 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 03.06.2024 19:48 MSK
Просмотров — 1150

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +106

Trainvladd	+1
Рыбак из Саратова	+1
Алексей Задонский	+1
Максим П.	+1
NekKrios58	+1
iron_batonov	+1
Айдаров Д	+1
Marat Elektrichka	+1
Igor Balaklavskij	+1
vg1896	+1
Eugene	+1
_Andrei_	+1
Марс_102	+1
Сергей Шляпин	+1
Romario	+1
Николай67	+1
Steppe Partisan	+1
m_marix	+1
unover	+1
Сергей Старцев	+1
ER2T-7219	+1
Chmeshka2	+1
Train Lover	+1
Novert	+1
Алексей Куриленко	+1
Shine	+1
Ваня 543	+1
Kostya161	+1
Cargonaut	+1
egor_zhdanovich_	+1
максимка теле2	+1
Shturmanbilli	+1
Михаил Симаков	+1
rainwaker	+1
Dikobraz	+1
KvS	+1
_rizix_1236	+1
ignore	+1
Gromov	+1
The Shakhbuzovs	+1
Павел Чечулин	+1
2lowterrain	+1
Danandr	+1
Антон Савченко	+1
Ruslan K.	+1
Demos	+1
vik1222	+1
ALexeych	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
huntertrains	+1
zew1045	+1
Vito	+1
Tiranozavrrex	+1
lumberjack	+1
WEST	+1
ZDSergo	+1
Antolllka	+1
Donat1k	+1
Andrey M.	+1
Leha	+1
crazyrussianturist	+1
Кот80к	+1
No_Name	+1
Алексей Степанович	+1
az_microsoft	+1
trains_ldz	+1
Михаил Катков	+1
Илья Сергеевич	+1
NikZD95	+1
VladTrains183	+1
IlI	+1
Кирилл БЧ	+1
sergey1998	+1
_Listrigon_	+1
iRogov	+1
Drid	+1
Northern Spirit	+1
Андрей Безбородов	+1
Maybug	+1
Ruslan_galeev__	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Dmitriy51	+1
Sadrick	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Morgen	+1
ЭТ2М-068	+1
beltrain3	+1
Александр Заикин	+1
EgorYd	+1
Bremze	+1
avoid	+1
Artemiy RZD7	+1
hunter59	+1
Александр Dos	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1
Muller	+1
er2r_7015	+1
Франт	+1
Liaz	+1
Tvans	+1
masquerade	+1
Дмитрий Закутный	+1
☭ Владислав ☭	+1
ВЛ10У	+1
Валентин Самосюк	+1

М62-1576

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-6 Волковыск
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	2218
Сетевой №:	15110604
Построен:	1975
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Волковыск Белорусской ЖД

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1200D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Andrey92
Время съёмки:	21.05.2024 08:44
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	25 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

03.06.2024 20:17 MSK
Ссылка

Александр Dos ·

Самара

Фото: 233

Повезло тут груз поймать)

+3 / –0

03.06.2024 20:26 MSK
Ссылка

andrey92 ·

Селикса

Фото: 3544

Жаль что не польский электровоз, которые ходили тут до 2021 года)
А так груз ждать долго не пришлось, проехал за полчаса до дизель-поезда

+5 / –0

04.06.2024 17:29 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Нет фотографий

Двойная колея, знаю был в Гродно, видел, а зачем КС, когда в Гродно ходят тепловозы и дизель поезда?

+1 / –0

04.06.2024 17:31 MSK
Ссылка

andrey92 ·

Селикса

Фото: 3544

КС для польских электровозов, которые ходили тут до 2020 года: https://railgallery.ru/photo/123089/

+1 / –0

04.06.2024 17:58 MSK
Ссылка

Антон1984

Нет фотографий

А тепловоз бывший на 1435мм колею?

+1 / –0

04.06.2024 19:17 MSK
Ссылка

Николай67 ·

Пенза I

Фото: 22

Отлично!

+1 / –0

05.06.2024 02:11 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 435

И КС, на память, постоянного тока?

+1 / –0

05.06.2024 22:56 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Нет фотографий

Цитата (Ammendorf, 05.06.2024):
> И КС, на память, постоянного тока?

Значит в Гродно и Гродненской обл., запросто можно было бы пустить электровозы и пригородные поезда постоянного тока?

+1 / –0

05.06.2024 23:42 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 435

Куда м зачем? От ст. Гродно до госграницы кататься? (Просто так)

+1 / –0

11.07.2024 00:28 MSK
Ссылка

TGG

Нет фотографий

Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.06.2024):
> Цитата (Ammendorf, 05.06.2024):
> > И КС, на память, постоянного тока?
>
> Значит в Гродно и Гродненской обл., запросто можно было бы пустить электровозы и пригородные поезда постоянного тока?

В чем смысл? После станции Лососно, путь разводится. И получается один неэлектрофицированный путь на колею 1520мм. И соседний на 1435мм, но, электрифицированный. (https://railgallery.ru/photo/4627/)

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.