В ожидании чуда?

Цитата (Ваня 543, 21.10.2014):
> В ожидании чуда?

Ну, его точно не случилось!

Спасибо за фото, а 60ки на Лихую ходили? что то я их совсем там не помню.

В то время Волгоградские бригады на ТЭП60 ездили до Морозовской, после стали ездить до Лихой но это были уже ТЭП70.

А с МРЗ до Лихой что цепляли?

Вспомнилась статья из газеты Вечерний Волгодонск: "Впервые за свою историю фирменный поезд "Тихий Дон" пришел на второй путь.Так "унижен" он был на станции Волгодонская, которую никогда доселе не видели из его окон пассажиры. Но виной тому не периферийная сальская "железка" и не наш забытый до этого дня богом и высоким железнодорожным правительством городок.Не в меру разбушевавшиеся голодные шахтеры, не получающие зарплату, просто перекрыли несколько железнодорожных магистралей по всей матушке-России. В том числе - и у ворот Кавказа, возле Ростова. Весь Юг стал отрезан от Севера. Как быть?"
Денис, я что то точно и не скажу чем возили от Морозовской до Лихой! Может 10м, 116 или теже ТЭП60 только уже Сальские!

Волгоградскии ТЭП60 в 70 годах ходили до Кр.Лимана,Дебальцево.

Всё верно участок обслуживался ТЭП60 депо Волгоград, я уточнил сегодня, бригады менялись по Морозовской, а тепловоз шёл дальше на проход!

Я слышал, что в 90х 116е Морозовские таскали с Морозовской до Лихой

Может и было такое, я не спорю. У нас в депо есть ещё те машинисты которые по Морозовской отдавали наши ТЭП60 на проход. И нашёл в инете статью где говорилось что участки Волгоград - Мрозовская и Морозовская - Лихая обслуживались только тепловозами ТЧ Волгоград. А там всё может быть!

В 1991 когда в Москву и обратно ездил на поезде Ставрополь - Москва (под ТЭ3)в Морозовской что запомнилось была сплотка из сгоревших 2ТЭ10М/У помню что некоторые как с завода, ТЭП60 было очень мало, в основном везде были ТЭ3.