То на заднем плане ТЭП60 и что за локомотив сцеплен с ТЭ2-060 на переднем плане?

На переднем плане ВЛ15 или 85

ВЛ85-017

Цитата (ДС3-015, 22.04.2025):
> То на заднем плане ТЭП60 и что за локомотив сцеплен с ТЭ2-060 на переднем плане?>
Цитата (SHOMAS4416, 22.04.2025):
> На переднем плане ВЛ15 или 85>
ТЭП60 мог идти пересылкой из Тюмени или из Барнаула в заводской ремонт либо обратно с завода постройки/ремонта в депо приписки, а также он мог идти передачей в эти депо или из них. Других вариантов нет.
Если это был ВЛ15, то, судя по времени съемки фото, это ВЛ15-001 и шел он тогда с постройки в первое депо приписки Свердловск-Сорт.
Если это был ВЛ85, то это одна из машин установочной партии в серии, поступивших с начала постройки в депо Абакан для опытной эксплуатации в условиях тяжелого профиля пути (с затяжными уклонами крутизной 18 тыс., кривыми малого радиуса) и сложных климатических условий местности, сходных с условиями БАМа. Поскольку значительная часть электровозов этой серии планировалась к поставке на электрифицируемый участок БАМа от Лены до Таксимо. Впоследствии электровозы ВЛ85 на БАМ с постройки поступили и длительное время там успешно эксплуатировались.
А тепловоз ТЭ2-060, судя по свежей окраске, шел из Астраханского ТРЗ после заводского ремонта в депо приписки Улан-Батор.
Цитата (Дмитрий Закутный, 22.04.2025):
>ВЛ85-017>
Тогда дата съемки фото должна быть не ранее 1986 г. - года постройки электровоза ВЛ85-017. А электровоз ВЛ15 в этом случае может быть из интервала номеров 002...005 (из которых ВЛ15-002 также поступил с завода в депо Свердловск-Сорт., а ВЛ15 с номерами 003, 004, 005 поступили с постройки в депо Иркутск-Сорт.).