KZ4AC-0007

Казахстан, Жамбылская область, депо Шу
Kazakhstan, Zhambyl region, Shu depot
Қазақстан, Жамбыл облысы, Шу локомотив депосы

Поставлен для практического изучения локомотивными бригадами

Автор: Aleks28 ·

Мск Дата: 3 декабря 2010 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 21.05.2024 19:15 MSK
Просмотров — 306

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.12.2010 17:19 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

iva-savickii	+1
Рыбак из Саратова	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

KZ4AC-0007

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	ТЧЭ-11 Астана
Серия:	KZ4A
Завод-изготовитель:	CSR Group Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. Чжучжоу
Сетевой №:	12920112
Построен:	03.2010
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
"С" означает, что вместо китайских АТД стоят немецкие, пр-ва "Siemens".

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX120 IS
Время съёмки:	03.12.2010 13:02
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	3.2
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	9.1 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (2)

21.12.2010 23:40 MSK
Ссылка

Алексей Калинин

Еще на обкатке?

22.12.2010 07:39 MSK
Ссылка

tzhs

С января начнут ходить с пассажирскими, когда ТЧ-14 Караганды превратят чисто в грузовое, а в качестве пассажирского восстанавливают ТЧЭ Акадыр (Агадырь). Там 8 лет было только ТЧР. Локомотивные бригады пассажирских поездов по Караганде больше меняться не будут. Видимо, останавливаться в Сурыптау/Сортировке – тоже. Ну а раз он для обучения в Шу – значит от Астаны будут ходить до туда.

03.12.2024 17:01 MSK
Ссылка

v_gildenberg

Нет фотографий

В 2024 год ж/д сортировочная станция Шу принимает от 77 до 88 пар грузовых поездов в сутки, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Это на 7 – 8 пар поездов или на 8,6% – 11,6% больше, чем в 2023 году.

На станции Шу планируют восстановить ранее демонтированные приемо-отправочные пути в транзитном парке и ходовые пути предгорочного парка, а также оборудовать пути сортировочного парка контактной сетью.

Ожидается, что это позволит тратить на обработку каждого из принятых на станции поездов до 10% меньше времени.

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.