Д1-644

2ТЭ10М-2751 · Д1-644

Украина, Закарпатская область, перегон Ясиня — Рахов
Україна, Закарпатська область, перегін Ясиня — Рахів

Autor: AlekszandrM ·

MÁV-START Data: 7 października 2019 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 27.04.2024 03:46 MSK
Wyświetleń — 110

Original publication date
on TrainPix:

18.05.2021 20:16 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +4

Denis Solovev	+1
Юрий Мокряк	+1
Белкин Андрей	+1
andrew_zol	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	L'vivska Railway L'v
Lokomotywownia:	RPCh-3 Zdolbunov
Seria:	D1
Producent:	Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest
Wyprodukowano:	04.1979
Kategoria:	Spalinowe zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Происшествия: 11.12.2011 — вагон 1 сгорел близ станции Старые Кошары

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Ver.1.05
Copyright Information:	Alekszandr Moszkovoj
Date and Time:	07.10.2019 11:35
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	4.2
ISO Speed:	250
Exposure Bias:	–4/6 EV
Focal Length:	38 mm
Equivalent Focal Length:	57 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 5

Show comments written on TrainPix (5)

18.05.2021 20:44 MSK
Link

Komsomolec

Интересно дизель так на холостых дымит? Если там тепловоз, то вроде зачем вообще на него нагрузка, тепловозу эти три вагона вообще считай ничего.

18.05.2021 21:44 MSK
Link

Валентин Самосюк

Дизель должен как то открывать двери, включать освещение и отапливаться. В отличии от дизель-поездов типа ДДБ1 и ДРБ1, здесь тепловоз не модернизирован для таких целей.

18.05.2021 22:39 MSK
Link

SV85

Двери пневматические и работают от системы
и дополнительной бригады в головном вагоне.
Вот пример эксплуатации в холодном виде.
https://trainpix.org/photo/02/74/66/274662.jpg
https://trainphoto.org.ua/uploads/images...485.jpg
Всё успешно эксплуатируется, днём светло и в октябре не холодно.
Львовская ЖД и в частности РПЧ-3, как видно, совсем не экономили и давали пассажирам все блага.

18.05.2021 23:49 MSK
Link

Komsomolec

Цитата (Валентин Самосюк, 18.05.2021):
> Дизель должен как то открывать двери, включать освещение и отапливаться. В отличии от дизель-поездов типа ДДБ1 и ДРБ1, здесь тепловоз не модернизирован для таких целей

Я это и предположил, мне интересно почему дыма столько у головы Д1 для такого режима работы, вроде у них не самый дымный дизель, чтобы на холостых в движении было так на фото заметно. Ощущение как будто он тоже тянет состав.

20.05.2021 22:58 MSK
Link

М62-039

сколько лет то дизелям, КМ-ы посмотришь 3-4 летние дымят на холостых, че об этих говорить..)

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.